電動摩托什麼駕駛證可以開?我說得很明白，這幾年要開始執行電動車分級，電動自行車，輕摩和電摩都有明确的外形和功能要求，如果四五千它對外宣稱的是電動自行車，那就是純粹的騙錢的玩意如果是電摩，那是要按照機動車管理的，駕照保險一個不能少我建議你先了解一下政策，再看看這玩意定位到底是什麼，我來為大家科普一下關于電動摩托什麼駕駛證可以開?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

電動摩托什麼駕駛證可以開

我說得很明白，這幾年要開始執行電動車分級，電動自行車，輕摩和電摩都有明确的外形和功能要求，如果四五千它對外宣稱的是電動自行車，那就是純粹的騙錢的玩意。如果是電摩，那是要按照機動車管理的，駕照保險一個不能少。我建議你先了解一下政策，再看看這玩意定位到底是什麼。

實際上你還是沒有回答我的問題，屬于模糊帶過。

就想知道，第一，電動摩托車需要駕照才能夠開，屬不屬于機動車（如果不屬于機動車就拉倒）。

第二，如果屬于機動車，那麼中國交通法規中，有沒有一條這樣的規定：即，有一種車既屬于機動車，但卻隻能在非機動車道上開？

有沒有這種規定？

我想肯定是沒有的，既然沒有，那理論上電動摩托車是能夠開上機動車道的。至于安不安全那是另一回事。

說到安全，如果電動摩托車是機動車，那麼你開到非機動車道上，則是你對非機動車造成了安全隐患。因為你速度更快，速度更快就意味着危險系數更高，萬一你撞到了其它正常速度的非機動車怎麼辦？

再說了，人家非機動車為什麼一定要讓你機動車來占行駛的位置？

實際上，本人所說的事情，已經在當地發生過了。

有人就是持着摩托車的駕照，堂而皇之地将電動摩托車開上了機動車道，結果當然被交警攔下了，但是最後交警根本沒有辦法罰他，也沒有辦法阻止他繼續上路。

因為那個人就是先問交警他這車是不是機動車，得到肯定的回答以後，他再問有沒有法律規定有一種機動車卻隻能開到非機動車道上去的規定？

交警懵逼了，請示了領導以後，領導也懵逼，最後人家啥事沒有，繼續在機動車道上開車走了。

電動摩托車需要駕照才能夠開，屬于機動車。

電摩屬于機動車你也得服從地方的交通道路的設計和規定，電摩在規定道路内有速度限制，電摩在非機動車道開不快的，很多車堵着你，即便發生事故隻要雙方都戴好安全帽問題不大，關鍵是有駕照起碼懂得一定的安全駕駛規範，除非自己不願意遵守，現在絕大部分沒有駕照的電摩，啥都不懂，而且沒有牌照和扣分制度，更加肆無忌憚的亂跑增加了危險性。

不管是摩托車還是電摩，按當地規定的道路走就行了，你舉的例子說明當地并沒有規範好，我住的城市規範好了，在标示出摩托車（電摩）專用道的道路你跑到汽車道絕對會給罰款，我有汽車，摩托車，電摩，後面兩個我就喜歡走有專用道的地方（哪怕繞點路我也不想和汽車擠在一起），這對我來說更安全，我肉包鐵可不想和鐵包肉比誰更耐撞。

第一，不是沒有規範好。這一點不是我吹，浙江省對道路的規範，絕對比你所在的廣西要好得多。

我所在的城市，很多年前，大概有十多年了吧，就已經禁了摩托車（市區禁了，鄉下可以），所以在市區根本看不到摩托車，那麼，特意規劃出摩托車專用車道也就沒有必要了。但是，當時禁摩托車的時候，禁的隻是喝汽油的摩托車，電動摩托車那時候還根本沒有流行開來，甚至根本還沒有誕生，所以現在這麼扯皮，原因就是當時的政策太模糊，或者至今為止，還沒有補充條款的出現，才會這樣。

第二，看你提供的圖片，好像你的城市道路規範也不見得好到哪裡去吧？電摩專用道上為什麼會有一輛三輪車在行駛？您别跟我說這輛三輪車也是屬于電摩範疇裡邊的這類話。

我這裡沒有完全禁摩，隻是部分中心路段禁摩，電動摩托車與摩托車一樣，都得走非機動車道，唯一不同的是，現在電摩可以全市通行。

我們這裡規定很簡單，隻要是區分了機動車道和非機動車道的地方，摩托車與電摩統統走非機動車道，走機動車給交警攔住就得罰款。

電動三輪車同理，一律走非機動車道，這是百度地圖實景截圖，很多年前的了，現在三輪車必須要有駕駛證，同時很多地方是禁止三輪車通行的，截圖的路段也是禁止通行的地方，目前還是有極少數三輪車掐着交警上班前的時間通行，不過交警會不定時設置攔截卡，會不會給抓就看命了。

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