9月28日,惠州機場飛行區擴建工程開工。本次飛行區擴建定位為惠州機場二期擴建工程的過渡性工程,目标年為2025年,主要是為站坪機位擴能增效,以滿足航班量增長和飛機停放需要。
惠州機場民用航班于2015年2月通航,新建的T1航站樓和4個停機位同步啟用。為滿足旅客吞吐量快速增長的需求,進一步提升惠州機場保障能力,2019年8月28日,惠州機場新建的T2航站樓啟用,并将停機位擴容至8個停機位,伴随着硬件設施的升級以及地方經濟的迅猛發展,惠州機場也進入了高速發展的通道。
通航首年,惠州機場旅客吞吐量超過37萬人次,貨郵吞吐量超過1600噸。2019年,惠州機場飛機起降架次20251架次,旅客吞吐量約255萬人次,貨郵吞吐量約8941噸,同比分别增長34%、35.9%和62.1%。2020年和2021年,在受疫情嚴重影響的情況下,惠州機場旅客吞吐量仍分别達到198.5萬人次和200.8萬人次。
惠州機場公司分析認為,從目前機場航空業務基本面以及“穩經濟”各項舉措落實對市場恢複的拉動等因素來看,未來幾年惠州機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量仍會繼續呈現較好的增長态勢。
“在2019年T2航站樓和新增停機位投運的基礎上,再次對惠州機場飛行區進行擴建,也顯示出民航業對粵港澳大灣區和惠州市經濟社會發展充滿信心。”惠州機場公司負責人範菁華說。根據預測,2025年惠州機場的旅客運輸量有望達到320萬人次,貨郵吞吐量有望達到1.6萬噸,預期均超出疫情前水平。
本次飛行區擴建工程以站坪擴建為主,配套建設相應的輔助設施,包括新建6個C類民航機位,改造2條垂直聯絡道,新建2900平方米的場務用房。
【記者】劉倩
【作者】 劉倩
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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