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最新台風行走路線

圖文 更新时间:2024-08-27 06:04:01

最新台風行走路線?新華社上海9月6日電(記者董雪 許東遠)5日上午,超強台風“軒岚諾”在上海浦東南彙嘴東南方向的海面上移動,一個“追風”而來的團隊在海邊默默觀測着它的變化,我來為大家科普一下關于最新台風行走路線?以下内容希望對你有幫助!

最新台風行走路線(超強台風來了這支)1

最新台風行走路線

新華社上海9月6日電(記者董雪 許東遠)5日上午,超強台風“軒岚諾”在上海浦東南彙嘴東南方向的海面上移動,一個“追風”而來的團隊在海邊默默觀測着它的變化。

時間倒回幾天前,中國氣象局上海台風研究所派出近十位科研人員提前來到上海臨港新片區布設綜合立體觀測網,“等風來”。他們以洋山港區為中心,在浙江外海和杭州灣布設漂浮式激光雷達,主團隊在連接洋山港的東海大橋臨港側觀測,海上-港區-濱海城區三個區域共同構成台風風場試驗區域。

“我們出發前已經判斷台風登陸的可能性不大,但是對浙江舟山、上海臨港新片區和上海洋山港區有明顯影響。”中國氣象局上海台風研究所副所長湯傑說,團隊希望對濱海城市和港區的數字化防災做一些探索性試點。

9月4日晚間,“追風團隊”在移動觀測車上實時觀測台風。(受訪者供圖)

與常規氣象觀測不同,這次觀測“軒岚諾”的重點在于超高分辨率風場結構,因此試驗采用設備主要與風場觀測有關,共有5部激光雷達、1部風廓線雷達以及若幹部自動站,還有1個激光雲高儀主要看雲的高度和變化,這樣就可以及時掌握試驗區域内的風速風向演變、水平和垂直風速變化、湍流特征等大氣風場信息。除此以外,研究中心還充分利用新型衛星等設備,從宏觀視角觀測較大區域内台風結構特征。

從外觀來看,這些設備是大大小小的“方盒子”,其中最大的激光測風雷達體積約1立方米,接近100公斤。兩部激光測風雷達在洋山港區的山頂上運行。因為車開不上去,4名科研人員将又笨又重的設備從山腳下一路擡了上去,原本5分鐘的車程,他們冒着風雨爬了一個多小時。

“我們4日晚間觀測到臨港新片區和洋山港區的風速變化非常劇烈,比如5日下午台風在100米以下吹的是北風,但在300米以上高度主要以東風為主,這意味着100米到300米之間的風切變度大,對于超高建築可能就有較強的緻災可能。”湯傑表示,相關觀測數據也實時給到前方預報員使用,為洋山港區的船舶停靠、避風等提供參考。

據悉,此次觀測從9月4日中午正式開始,到9月6日上午結束,将為台風對沿海城市生産生活的影響獲取寶貴的一手氣象數據。

來源: 新華社

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