比亞迪純電動七座MPV?新能源車的發展原有由其二，第一是油價太貴了，第二是節能環保總的來說這兩點是最通俗和簡單的理由其實電動車出現得比較早，但是由于當時的技術不足和與油價相比，人們更樂意選擇傳統的汽油車，而發展到了今天新能源電動車的技術已經走向成熟的階段，現在小編就來說說關于比亞迪純電動七座MPV?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

比亞迪純電動七座MPV

新能源車的發展原有由其二，第一是油價太貴了，第二是節能環保。總的來說這兩點是最通俗和簡單的理由。其實電動車出現得比較早，但是由于當時的技術不足和與油價相比，人們更樂意選擇傳統的汽油車，而發展到了今天新能源電動車的技術已經走向成熟的階段。

對于新能源汽車不單單是指特斯拉一家車廠，而當今自主品牌比亞迪有一款車也已經有很成熟的技術了，那就是比亞迪e6。

作為國内新能源汽車行業來說，比亞迪可算是行業的老大了。從2012年就已經推出了純電動車型比亞迪e6，而此款車到今年已經發展了6個年頭，所以在電動技術的層面上已經相當完善了。一起來看看這輛車吧。

首先的是從外觀上看，不難看出比亞迪e6是作為比較實用的MPV車型的，從車身尺寸上看。其長寬高分别為4560*1822*1630mm，軸距為2830mm。尺寸不算大，但是其實用面積還是比較大的。例如行李箱的容積就達450L了。

從車頭上看，比亞迪e6作為一款發展比較久的車型，并沒有換代。所以外觀上看幾乎和2012年版的保持高度的相似之處。車頭設計相對有些年代感了，粗壯的鍍鉻條橫渡整個中網而兩邊的大燈就比較方正憨厚，不過作為居家型的MPV來說顔值上追求也不會過高。雖然如此但2017版的大燈依然是全系采用鹵素光源，并不配備LED日間行車燈，所以配置并不算高。

車身側面來看，相對來說較為平淡，但是值得一提的是你會發現其後視鏡上有攝像頭，而這個也是17版的标配，配備了全景影像功能。這一點來說還是相當值得認可的。

尾部部分相對比較中庸，設計上也能看到具有一定的年代感，其尾燈的鹵素光源設計還有紅銀的混搭都與當今時代的設計相斥的。

内飾設計上看，相對比較平淡，但是整體的感覺還是比較舒适的。而這歸功于其富有層次感的中控設計。從儀表盤到中控屏再帶檔位處，三層的分布設計，看起來比較舒服。

而在這款車采用的是儀表盤放置中間的設計，彩色的液晶顯示儀表盤顯得充滿科技感。而中控中央彩色可觸控的顯示屏是全系标配，而擋杆往上面放置，方便駕駛者使用的同時能節省空間，增大前排的儲物空間。值得一提的是内部用料上一點也不會和你吝啬的比亞迪全系采用仿皮質座椅，而頂配上使用真皮包裹。這點比很多織物座椅做得要好了。

動力輸出方面，比亞迪e6是一款純電動車型，而純電動的車型在國内品牌上并不多見，主要是微型車為主。但比亞迪e6是MPV車型，由于個頭較大，所以其續航能力還是比較強的能達到450km的續航裡程。其最大功率為120kW，峰值扭矩達到450N·m，這點來說都遠遠大于當今很多油動力的車了。而且比亞迪e6配有快速充電的功能，需要1.5小時能充80%的電，而8小時的慢充時間和當今車型也差不多。

所以綜上來看，比亞迪e6作為推出已久的車，在車外配置上還有内部的配置上都有所落後，但是用料方面還是十分有檔次的。同時其動力和續航裡程表現力不錯，面對起售價為30.98萬起，而在補貼政策下能節省十萬的價格，在20.98萬起的售價來買一輛純電動的MPV還是比較值得的，性價比還算比較高的。

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