【卡車之家 原創】最近這兩天，小編在看論壇的時候無意中看到了一個帖子，而這個帖子也引發了很多卡友的熱議。這個帖子聊的問題，是說：“如果好幾天沒生意了，你會拉之前嗤之以鼻的低價貨源嗎？”而今天，咱們也來聊聊這個問題。

上面圖片，小編我截取的是來自論壇的一個帖子。而這個帖子下面引發了不少卡友的熱議。問題很簡單，如果有這麼一個情況，咱們已經好幾天沒生意了，這時候突然來了一個低價貨源，那麼這時候你會拉嗎？

這個問題看似很簡單，但卻與咱們的收入，甚至是整個市場的環境都有很大的關聯。往小了說，這是咱們收入的問題，關乎咱們是否能賺到錢，也是咱們底線的問題，關乎咱們是否真的會接受越來越低的運價。

而往大了說，這就是在現在的市場環境下，大多數卡友的心理是否能承受更低的運價，這市場上運價會不會發生改變的問題。那麼卡友們都是怎麼回答的呢？

在帖子下方的評論區裡，我們看到了不少卡友的回複，而其中多數人都表示絕對不會接低價單。如果實在沒有業務，那麼大熱的天氣還不如休息休息，給自己放個假。

而有的卡友則表示：太便宜的貨源根本沒法拉，油錢貴、運費低，不賺錢弄不好還賠錢。

此外，還有卡友表示，打死都不會拉低價貨。甚至舉出了自己倉井從内蒙、西藏、三亞放空回武漢的經曆，表示自己絕對不會向低價貨妥協。此外他還提到了“饅頭車”。

雖然卡友們都表示堅決不接這種單子，但是在咱們實際的運營過程中，也能發現不少低價單也是有人接的。那麼都是誰在接呢？小編也總結了一下，其實無非就是兩種人，一種就是咱們痛恨的饅頭車，另一種就是遇到困難，或者是盲目入行的人。

饅頭車我們就不用說了，瘋狂壓價搶貨源，行業内的“内卷小能手”，任誰看了都恨得牙根直癢。但小編也相信，這樣的饅頭車，其實實際上也沒多少。畢竟賺錢不賺錢，他們自己心裡也有數。而這裡面小編覺得心裡最難受，壓力最大的還是那些盲目入行的人。

這些人可能是被“高價貨源招司機”，亦或者是别的什麼騙局忽悠入行的。可能他們本來家裡就并不富裕，甚至是借錢交得首付買的車，眼看着運價越來越低，如果就這麼不幹了，還不起貸款的結果，可能就是車沒了，自己還背着欠款，而借來的首付也要搭進去。

面對這樣的壓力，小編相信沒什麼人能夠真正頂住。即使是九尺高的漢子，也可能不得不低頭，畢竟真要是車被收了，這些錢怎麼還先不說，就是家裡糊口也都沒了着落。而這種情況下，可能即使是低價貨源賺得很少，他也會咬牙堅持。

所以看過小編文章比較多的卡友們可能知道，小編每次看到新的騙局都會第一時間寫一篇來進行曝光，目的就是讓這樣被騙入行的卡友少一些。因為在小編看來，最可恨的就是那些騙子，因為他們不僅僅是騙了一個人，騙出去了一輛車，還增加了整個市場中貨車的數量，同時他們也間接形成了“低價貨源有人搶”這個結果。而小編也希望卡友們能在評論區說一些最新的騙術，來讓更多卡友警惕起來，防範起來。

● 編後語：看到這裡，小編想問一句：“如果是你，真的好幾天沒有生意了，突然來了個你之前嗤之以鼻的低價貨源，你會接嗎？”大家可以在評論區留言，大家一起讨論。（文/袁聖）

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