漳州一共多少個動車站?今天從千島湖返回深圳,乘坐的是動車D2113,全程8小時10分鐘,比去程D2114少了接近1小時,主要是因為往返停靠站點不同一般站點都隻停靠幾分鐘,但在漳州站卻停靠了20分鐘,這是為什麼?,下面我們就來聊聊關于漳州一共多少個動車站?接下來我們就一起去了解一下吧!
今天從千島湖返回深圳,乘坐的是動車D2113,全程8小時10分鐘,比去程D2114少了接近1小時,主要是因為往返停靠站點不同。一般站點都隻停靠幾分鐘,但在漳州站卻停靠了20分鐘,這是為什麼?
列車在此停靠20分鐘
原來是動車運行到漳州,需要更改運行方向。咱們的高鐵、動車都是雙車頭,掉頭已經不需要采用圓盤式、燈泡式等成本高的方式,隻需車尾變車頭即可完成。
這張運行圖可以看出為啥列車要在漳州掉頭
車頭車尾對調後,為了乘客乘坐體驗更好,需要調轉座椅方向,保持乘客朝向和列車行駛方向一緻,簡單地說,就是不讓乘客“倒着坐”。調轉座椅方向其實很簡單,隻需踩住座椅踏闆,平推座椅,将其旋轉180度就好了。但是,因為動車一般有8節車廂,每節車廂有18排座椅,所以預留時間多一些是可以理解的。
無需乘務員協助,乘客就能完成座椅轉向
除了漳州,還有不少車站也需要調整運行方向。我是@虎牌大魚頭,回深圳繼續搬磚,歡迎添加關注。
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