大家好，我是掏裆熊，這期是美系三蟲中最後一個出場，曾經風風火火，現在沒什麼存在感的福特。說它沒什麼存在感很是貼切，一是銷量上，從8月份的汽車銷量數據來看，隻有福睿斯和福克斯擠進了銷量排行榜前100名，取得了92名和94名好成績；二是第一印象，絕大多數人買車時腦子裡根本想不起來還有福特這個品牌。

閑話少說，一起來看看吧。

車型：福睿斯 1.5L自動鑽石

指導價：103800

優惠行情：2.6~2.8萬

建議落地價：84900

七八年前有幾大街車，起亞K3和現代朗動，還有一個就是福特的福瑞斯。14~15年，合資車以日系為首價格都偏高，A級車落地在12~14萬，在那個年代飛度都要10萬才能落地，10萬左右的福睿斯是當年普通家庭為數不多的好選擇。

時過境遷，當年的競争已經蕩然無存，福睿斯在國産品牌，甚至是其他兩個美系品牌的圍剿中毫無優勢，再也不是那個好選擇了。

車型：福克斯 1.5T 自動競速

指導價：129800

優惠行情：7000~9000

建議落地價：132500

說福特頭鐵，福克斯首當其沖，說兩件事。

1，18年福特被好兄弟别克忽悠瘸了，看着英朗換了三缸機立馬跟進，将主銷配置車型全部換裝三缸機，誰知第二年被市場充分教育的英朗立馬反水，在主銷車型上又請回了四缸機，活脫脫的反骨仔，徒留福特在風中淩亂。

2，19年國5切換國6，其他品牌由廠家主導，4S店都在讓利清庫，唯有福特無動于衷，甚至嚴令經銷商不得低于現價銷售，最後賣不出的國5福克斯也不慌，用滾裝船運到國外去賣，就是不降價，最後頭鐵的福特因違反反壟斷法被罰款1.6億...

如今福克斯依舊延續了頭鐵的傳統，當前行情優惠7000~9000。

蒙迪歐 2.0T豪華

指導價：179800

優惠行情：6000~8000

建議落地價：185100

新款蒙迪歐剛上市時着實讓不少人激動了一把，最低配159800起，這價還買什麼天籁啊。然而懂行的人一看就知道，低配根本就沒車，純粹拉低售價來耍猴的。

蒙迪歐還有一個DEBUFF，讓人一提起來就想到這車費油，這是多年前那個2.3L的蒙迪歐緻勝造成的固有印象，畢竟百公裡15個油可不是一般人能承受得起的。

對了，新款蒙迪歐沒什麼優惠，幾千塊意思下，希望它能繼續修煉鐵頭功。

車型：銳際 2.0T兩驅耀享

指導價：179800

優惠行情：22000~24000

建議落地價：169200

曾幾何時，銳際是我們付費咨詢比較常見的車型，奇怪的是當購置稅減免政策一出，銳際的咨詢就消聲覓迹了，現在想想也許這部分用戶預算卡的非常死，當初的預算現在可以買更”高級“的車，這也側面證明福特根本就沒有什麼用戶基礎，一旦有機會棄之如敝屣。

9月銳際優惠22000~24000，從近期來看行情沒什麼波動。

車型：EVOS 2.0T 風尚

指導價：225800

優惠行情：30000~32000

建議落地價：208500

車本身如何不評價，我們隻看銷售數據：

EVOS月均銷量650台，從銷量上看，幾百台的銷量絕對是涼中之涼。銷量要好隻有2個條件，一是車本身夠硬，靠産品力說話，二是定價合理，靠價格走量。EVOS兩邊不靠，完全沒有美系品牌的風範，這要擱另外兩個美系老表，早就五六七八萬優惠把量砸起來了。

車型：銳界 2.0T兩驅鉑銳

指導價：246800

優惠行情：33000~35000

建議落地價：228200

又想維持價格，保持品牌的體面，又眼紅别人車賣得好，這是福特前兩年的狀況，但到這兩年又有點躺平的意思，說點側面的東西。

本地福特經銷商隻剩下3名銷售顧問，一個懷孕待産的女銷售，一個王者榮耀最強王者段位的男銷售，經常看到他白天在線...還有個實習生，3個人就搭起了銷售大舞台，人均日接待客戶0.5批，根本不招人，反正招來也養不活留不住，大家得過且過你好我好開開心心把班上，簡直是汽車銷售界摸魚工作之首選。

銳界行情33000~35000，庫存多幾個月多個幾千塊優惠。

車型：探險者 2.3T四驅運動

指導價：379800

優惠行情：33000~35000

建議落地價：369600

探險者号稱縱置後驅豪華SUV，車豪不豪華不知道，價格倒是挺豪華的，四驅版本落地接近37萬，這還是發票低開卡購置稅的情況，限票的話得上到38.3萬。這個價格Q5、X3、GLC都可以摸一摸，嫌BBA車身小了我就要買大的，可以買凱迪拉克XT6。

So...買探險者的理由是啥呢？花37、8萬在福特4S店售後休息室和福睿斯的車主擠一起保養嗎？

OK，這期文章就到這裡，我是掏裆熊，我們下期再見~

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