西安到北京高鐵平均時速?6月20日零時起,全國鐵路将實行今年第三季度列車運行圖新圖實施後,中國鐵路西安局集團有限公司旅客列車開行總數将達到411對,其中直通客車345.5對,管内客車59.5對,我來為大家講解一下關于西安到北京高鐵平均時速?跟着小編一起來看一看吧!
6月20日零時起,全國鐵路将實行今年第三季度列車運行圖。新圖實施後,中國鐵路西安局集團有限公司旅客列車開行總數将達到411對,其中直通客車345.5對,管内客車59.5對。
京廣高鐵高标運營
古城西安與首都北京旅行時間再壓縮
6月20日起,京廣高鐵京武段将常态化按時速350公裡高标運營。借此契機,古城西安與首都北京的旅行時間将再次縮短。自2022年6月20日始發站起,西安北~北京西新增G652/G661次高速動車組1對,G58/G55次、G56/G59次、G60/G57次等列車旅行時間進一步壓縮,西安北至北京西G58次列車最快旅行時間将壓縮至4小時11分,旅客出行更加方便快捷。
新增管内動車組列車12.5對
覆蓋省内多個熱門方向
1.新增管内動車組列車6對。
西安北~寶雞南D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6809/2次;漢中~略陽間加開4901/4 4903/2次。
2.新增管内高峰線動車組列車6.5對,逢周五、周六、周日及高峰期開行。
(1)新增西安北~寶雞南D9407/8次高峰線1對。
(2)新增西安北~彬州東D9425/6次高峰線1對。
(3)新增西安北~漢中D5281/2次高峰線1對。
(4)新增西安北~漢中D5283/4次高峰線1對。
(5)新增西安北~大荔D5092/3次高峰線1對。
(6)新增西安~萬源K5470/1 K5472/69次、安康~萬源K5473 0K5474次高峰線1.5對。
3.變更運行區段2對、改車次2對。
(1)韓城—西安C191次延長至華山,車次改為C191/2次。寶雞—韓城C192次車次改為C218次。
(2)陽平關—西安C244/1次延長至韓城,車次改為C244/1/4次。韓城—西安C205次延長至安康,車次改為C173/2/3次。
4.日常線改為高峰期開行2對。
西安~漢中C222/3 C224/1次由日常線改為周末線運行,逢周五、周六、周日及高峰期開行。
變更車次19對
涉及北京、廣州、深圳、成都等多個熱門方向
(1)西安北—北京西G652次車次改為G654次,北京西—西安北G663次車次改為G659次。
(2)漢中—北京西G656次車次改為G686次,北京西—漢中G665次車次改為G685次。
(3)西安北—北京西G662次車次改為G658次,北京西—西安北G669次車次改為G665次。周末線,逢周五、周六、周日、周一及高峰期開行。
(4)西安北—北京西G680次車次改為G656次,北京西—西安北G679次車次改為G663次。周末線,逢周五、周六、周日及高峰期開行。
(5)西安北—北京西G658次車次改為G660次。
(6)北京西—成都東G89次車次改為G87次。
(7)蘭州西—北京西G438次車次改為G92次,北京西—蘭州西G437次車次改為G91次。
(8)成都東—北京西G350次車次改為G88次,北京西—成都東G349次車次改為G89次。
(9)重慶西—北京西G574次車次改為G388次,北京西—重慶西G571次車次改為G387次。
(10)西安北—北京西G664次車次改為G662次。
(11)西安北—北京西G666次車次改為G664次。
(12)西安北—北京西G670次車次改為G666次,北京西—西安北G659次車次改為G657次。
(13)西安北—深圳北G820/17次車次改為G824/1次。廣州南—西安北G832/3次車次改為G834/5次。
(14)蘭州西—廣州南G834/1次車次改為G844/1次,廣州南—蘭州西G96/7次車次改為G814/5次。
(15)西安北—深圳北G98/5次車次改為G816/3次。深圳北—西安北G826/7次車次改為G830/1次。
(16)西安北—深圳北G824/1次車次改為G828/5次,深圳北—西安北G822/3次車次改為G826/7次。
(17)西安北—深圳北G828/5次車次改為G832/29次,深圳北—西安北G818/9次車次改為G822/3次。
(18)西安北—廣州南G838/5次車次改為G836/3次,廣州南—西安北G836/7次車次改為G838/9次。
(19)蘭州西—廣州南G846/3次車次改為G848/5次,廣州南—蘭州西G844/5次車次改為G842/3次。
(20)西安北~重慶西D1987/6 D1969/72次,車次改為G2233/4次。
(21)西安北~威海G2052/3 G2054/1次,車次改為D1676/7 D1678/5次。
同時,煤運大通道浩吉鐵路增開貨物列車38列,萬噸重載列車由8列增至10列,進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力,為物流保通保暢穩住經濟大盤做出更大貢獻。
轉自:陝西廣電融媒體集團·起點新聞
記者:楊烨
來源: 陝視新聞
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