人民群衆什麼方面感覺不幸福、不快樂、不滿意，我們就在哪方面下功夫，千方百計為群衆排憂解難。

———2018年3月7日，參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團的審議時指出

欄目由來

為實踐“馬上就辦”的精神，2015年10月起，南都開設“馬上辦”欄目，促進民生問題解決，促成市民與部門溝通。

近日，一位羅湖區老居民在太甯路散步時發現，愛國路到翠竹路一帶的幾十年老樹都被貼上了砍伐公告，頗感痛惜。

南都采訪了深圳市羅湖建築工務局(下簡稱“羅湖工務局”)、深圳市交通運輸局羅湖管理局(下簡稱“羅湖管理局”)，回應太甯路、解放路大樹砍伐遷移工程進行中，處理的主要為榕樹，其根系凸起易破壞瀝青路面、地下管線等，台風“山竹”期間還大量倒伏，借羅湖區道路品質提升項目，對解放路、太甯路的行道樹進行更換，提升道路整體品質與出行安全。

被點名單位：

深圳市交通運輸局

羅湖管理局

67分

及格

介入速度：18分(收到反饋後介入)

理由：解放路施工後便有市民投訴，深圳市交通運輸局羅湖管理局較早開始介入對市民進行解釋。

處理進度：18分(對樹的危害進行了解釋)

理由：對砍伐、遷移老樹作出了較詳細的解釋。

處理效果：16分(對樹的處理方法回應有欠缺)

理由：砍伐、遷移老樹的工作在進行中，但對于市民所提建議未正面回應，根據其回複判斷，應是修剪枝葉無法達到避免倒伏、破環環境的效果。

馬上辦研究員評價：15分(不滿意但可以理解)

這又是一個曆史遺留問題，建區初期考慮得不夠周全，後期則需要周邊居民犧牲一定既有良好環境，而達成城市道路品質更新，難免會引起衆多居民質疑與不滿。但相關部門應該充分考慮周邊居民對既有環境的依賴，而不簡單直接動工砍伐多年的老樹，先進行一定程度的宣傳科普，民衆反映則不至于如此激烈，也能夠在部門民衆理解與支持下完成品質提升工程。

被點名單位：

深圳市羅湖建築工務局

60分

理由：南都·深圳大件事記者介入前該單位已作出解釋，且在動工前發聲。

處理進度：15分(對樹的危害進行了解釋)

理由：該工程還處于申請遷移砍伐許可階段，解答釋疑工作仍在進行。

處理效果：15分(對樹的處理方法回應有欠缺)

理由：但對于市民所提建議未正面回應，根據其回複判斷，應是修剪枝葉無法達到避免倒伏、破環環境的效果。

馬上辦研究員評價：12分(不滿意但可以理解)

這又是一個曆史遺留問題，建區初期考慮得不夠周全，後期則需要周邊居民犧牲一定既有良好環境，而達成城市道路品質更新，難免會引起衆多居民質疑與不滿。深圳市羅湖建築工務局負責的該工程處于申請遷移砍伐許可階段，也在需要砍伐的老樹上貼有告示并留下負責人聯系方式，可供市民進行詢問及時解疑，但記者截稿前撥打仍無人接聽，如是常态該電話則形同虛設。

實地走訪

居民心疼樹被砍

報料的老居民表示，自己已經住在太甯路幾十年了，每天傍晚都會在這散步，這些老樹粗壯的要兩個成年人圍繞環抱才能抱住，小的一個人環抱也勉強，發現陪伴老街坊多年的老樹即将被砍伐的消息，感到震驚又痛惜，如果為避免倒伏，能否通過修剪枝幹達到目的？

南都記者走訪了太甯路和解放路。太甯路的大樹确如居民所說，高大粗壯，像搭起一間間涼棚。沿途每棵樹都貼上了砍伐通告，通告顯示，這些樹4月10日到8月8日間将陸續被砍伐、遷移，并附有施工單位及負責人電話。不過南都記者數次撥打該号碼均未獲接聽。

在解放路發現，施工工人正使用升降機對老樹進行砍伐，其他路段人行道上圍起施工圍欄，地上留下樹被移走後的坑。路過的林小姐接受采訪時表示，該工程已經進行十幾二十天了，很不适應這麼“光秃秃”的道路。年過六旬的李先生表示，希望盡快移植好新樹：“沒了這些老樹，夏天來了都會熱很多”。

官方回應

榕樹對道路環境造成破壞

南都就此事聯系了羅湖工務局及羅湖管理局，兩個單位的相關工作人員都表示，目前這兩條道路所存的行道樹主要為榕樹，現狀為樹形較大、根系凸起，具有巨大闆根且為速生樹種，對瀝青路面、人行道、地下管線及花池造成嚴重破壞，去年台風“山竹”期間，還發生大面積倒伏。其中，羅湖區工務局相關人員表示，太甯路作為羅湖區早期建成的市政道路，前期建設标準較低，榕樹容易形成頭重腳輕的生長狀态，抗風能力差，急需更換。因此，本次借羅湖區道路品質提升項目，兩個單位對解放路、太甯路的行道樹進行更換，提升道路整體品質與出行安全。

據悉，此項目開工前，羅湖管理局已與相關管理部門進行了溝通，取得了施工許可證、占用挖掘道路許可以及砍伐遷移樹木許可。關于行道樹遷移，在與羅湖區城管局溝通後，于去年12月10日在解放路對行道樹砍伐遷移進行了公示，同年12月26日邀請城管局專家現場勘查确定樹種遷移方案。直至今年3月26日，羅湖區城管局批複了解放路行道樹遷移許可，最終保留地王大廈門口一株木棉古樹、遷移行道樹12株，其餘行道樹砍伐補種。相關工作人員表示，項目完工後，會換上新的樹、消除現狀行道樹的安全隐患，打造景觀林蔭大道，為居民提供舒适、美觀、宜人、安全的通行空間。

據羅湖區工務局相關工作人員介紹，太甯路行道樹改造工作由其單位實施，主要以補種、更換、修剪行道樹的方式開展，其中涉及更換行道樹部分的需申報城市綠地占用和城市樹木遷移、砍伐許可。目前，該工程處于申請遷移砍伐許可階段，羅湖區城管和綜合執法局作為綠化主管部門正在對此項許可開展審批前的論證工作，主要通過組織現場公示和網上公告多渠道告知項目改造涉及的砍伐和遷移事宜，并組織邀請園林綠化專家對審批樹木進行現場查勘和評估，依法依規開展審批工作，而建設單位将按照行政審批開展實施。

專家說法

榕樹根常

威脅到地下管線

南都記者咨詢了從事園林綠化行業多年的資深人士楊遠程，他表示，榕樹在本地樹種中最容易成活，生長快，長大後樹冠大，遮蔭效果特别好。但它的破壞性在20年後開始顯現，主要表現為須根過于發達，很容易獨木成林，對城市建築造成破壞。

榕樹作為一種适應性很強的樹種，根系發達，可穿牆裂石，且具找水特性，因此樹根常常威脅到地下管線。如根部頂歪并穿入污水管網，易造成污水洩漏，管網堵塞。

關于榕樹種植間距，其表示，合理的兩樹間距是8至12米，但目前太甯路、解放路的榕樹大部分間隔不足8米，留出的生長空間不夠大。榕樹側根發達，樹穴小，留出的間距不足，它隻好向上生長，這樣常常突出地表，造成路面拱起，形成闆根，容易破壞硬質地面，路人常被絆倒。榕樹的風害嚴重，倒伏率較高。因其榕樹根系生長空間有限，冠幅太大，頭重腳輕，加上深圳市幾乎每年都有台風，榕樹經常倒伏。

南都跟辦：

見習記者謝粵蕾

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