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粵渡迷津！2020年11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會在廣州中國進出口商品貿易會展館舉辦。現場，上汽大衆大衆品牌市場營銷高級總監吳赟接受了牛車網的高端訪談。具體采訪内容如下：

主持人：問您一下，我聽說大衆品牌有一個創新，本次廣州車展沒有新聞發布會，但是亮點車型依然不少，您給我們介紹一下可以嗎？

吳赟：廣州車展是每年年末最重磅的車展，其實上汽大衆一直非常重視，今年帶來很多重量級的車型，首先是我們的新能源的劃時代的車型，ID.4 X。和廣東非常有緣，今年整個大衆品牌首發是在深圳，随後在珠海有一個開箱儀式，廣州車展是它第三次亮相，更貼近現場參觀的消費者，把我們的ID.4 X展示給大家。除了ID.4 X之外，還有11月份剛剛上市的途觀X，打造了一個全新的coupe SUV，也是大衆車型SUV非常有意義的車型。非常巧的是昨天，我們的旗艦車型新輝昂也上市了，這是它上市之後第一次和消費者面對面見面，還有SUV家族，途昂X的極夜限定版、途觀L等一系列車型都會在廣州和大家見面。

主持人：明年上汽大衆大衆品牌會帶來哪些新車？

吳赟：明年是産品更新非常重要的一年，具體車型現在賣一個關子。明年首先是ID.4 X上市，到目前為止其實已經開始接受預訂了，會有一系列預訂的權益。ID.是家族車，不是一款車，除了ID.4 X之外，還有更大尺寸的ID車型，以及符合更加日常使用的跨界車型，除了ID.系列傳統燃油車也會有很大的改進，我們會有一比較大的動作，具體的再一步步和媒體老師和觀衆朋友細聊。

主持人：您覺得ID.系列對大衆電動化、智能化、集團數字化的拉動和提升作用是什麼？

吳赟：它是一款對我們品牌來講劃時代意義的一款車，到目前為止市場上的新能源車型一部分是新勢力的企業，相對量和造車品質還是在逐漸發展過程中。另一部分傳統燃油車基于積分壓力也好，基于對市場判斷也好，也都在發展新能源車型，但絕大部分是在基于現有平台做改動和發展。ID.車型是德國大衆全新MEB平台在中國第一款車，也就是ID.4 X。我們說專有平台，是為了說傳統能源車和新能源汽車方面有非常本質的差别，包括使用場景、使用可靠性、安全的要求上都有很大不同，消費者可能會對新能源車有顧慮，包括對燃油車從來不覺得有裡程焦慮，我相信不會有人買車的時候關心油箱是48L還是60L。我們的全新平台正是想方設法把電動車優勢發揮到極緻，做好一系列未來拓展的性能，同時通過一系列的布置、電氣架構，把安全可靠的性能提升到非常高的水準。基于這樣打消用戶買新能源的顧慮，我們希望ID.車型能真正開創新能源汽車的新紀元，是作為有相當客戶基盤的車企帶來的誠意之作，帶動國内新能源汽車的發展。

主持人：2020年是很不平凡的一年，如果讓您對新的一年給我們添幾句寄語，您有怎樣的展望？

吳赟：牛車網這個名字非常好，牛車說牛市，2021年希望汽車迎來新的牛市的發展，希望通過疫情的恢複，整個車企和汽車行業能夠蒸蒸日上，像牛車網一樣。

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