起亞kxcross外觀圖?起亞當年在國内也有過無限風光時刻,曾經的K2基本上可以稱得上滿大街都是,月月銷量過萬,最高時期甚至達到了2萬多而現在呢?K2早已經被人遺忘,在去年有幾個月,它的單月銷量甚至隻有個位數,如此巨大的差距,着實讓人唏噓不已,我來為大家科普一下關于起亞kxcross外觀圖?以下内容希望對你有幫助!
起亞當年在國内也有過無限風光時刻,曾經的K2基本上可以稱得上滿大街都是,月月銷量過萬,最高時期甚至達到了2萬多。而現在呢?K2早已經被人遺忘,在去年有幾個月,它的單月銷量甚至隻有個位數,如此巨大的差距,着實讓人唏噓不已。
作為K2的衍生兩廂跨界版車型,KX CROSS也并沒有好到哪裡去。現在的KX CROSS,基本月銷量也隻有三位數,跟剛上市時便能達到七八千左右的成績大相庭徑。
KX CROSS的設計有着起亞明顯的特色,扁平的虎嘯式格栅辨識度高,上揚的車燈也非常犀利,尾部是流行的貫穿式設計,同時它的全車四周加入了黑色套件包圍,車頭車尾帶有銀色護杠,車頂還配備了黑色行李架,這也讓它看起來确實會更有SUV的感覺,比起POLO、飛度等這些兩廂車可能氣勢上更強許多。
内飾部分,KX CROSS延用了K2的設計,車内沒有什麼複雜的元素,非對稱式中控台看起來極為簡潔,不過中控台中面位置帶有一條貫穿左右的紅色飾條,座椅也采用了紅黑配色,看起來更具運動感,這似乎也是在彰顯着與K2的不同。
KX CROSS的配置中規中矩,全系标配雙氣囊、ESP、胎壓監測、後雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙系統、多功能方向盤、皮座椅、7英寸中控屏、手機互聯、藍牙等等,但至少那些基礎性的配置都沒有缺失,不算是很寒酸。
尺寸上面,該車車身長寬高分别為4240/1750/1505mm,軸距為2600mm,作為一款小型車,它的定位本就是以日常代步為主,對于空間我們不能作過多要求。它的座椅後排可以放倒,也提升了實用性。
動力上面,KX CROSS搭載了1.4L以及1.6L兩款自然吸氣發動機,其中1.4L最大功率100馬力,峰值扭矩132.4牛米,1.6L最大功率123馬力,峰值扭矩150.7牛米,傳動系統全系匹配6AT變速器。另外,在油耗上面,KX CROSS表現也比較偏經濟,百公裡數據為5.9L與6L。
KX CROSS其實全系也就兩款車型,價格分别為8.69萬元與9.09萬元。其實對于一款小型車來說并不算很便宜,即便是合資車領域,這個價位的選擇性也實在是太多了,本田飛度、豐田緻炫,它們在品牌上面可以說完勝起亞,而且目前KX CROSS在終端也并沒有很大的優惠,隻有幾千元。但是印象中韓系車優惠一直都不小,KX CROSS可能會讓抱有更高期待的消費者失望。或許也是這些種種因素之下,KX CROSS的銷量才會如此慘淡吧。
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