現在，緊湊型車作為大部分家庭或者個人的第一台車，各大廠商也因此在這個級别加大了市場的力度，手段也是八仙過海各顯神通，有的通過增加配置或者降低價格來提高性價比，有的通過加長車身來滿足國人更喜愛的大空間需求，有的則是增強動力來俘虜更多年輕購車人群的芳心。但無論怎麼變，那隻是表面功夫，可是車一開就是三五年，那什麼車使用成本低呢？說到使用成本，就不得不提日系車，今天給大家介紹三款超級“耐操”的緊湊型家用轎車。

廣汽本田-淩派 2015款 1.8L 自動旗艦版

官方指導售價：14.98萬元

淩派整體看上起高端大氣上檔次

車尾是這三款車中運動感最強的

黑色大面積亮面飾闆很有層次感

淩派與其他兩位同是來自島國的兄弟相比起來，絕對是小鮮肉了。在中國市場上市才隻有兩年，而銷量卻非常出色。動力方面輸出線性，變速箱雖然沒有CVT那麼平順，但老生常談的本田5速平行軸會更加的靠譜一些，底盤和懸架相對來說還是比較紮實的，轉向手感不錯。發動機最小化和空間最大化是本田車始終造車理念，淩派在這一點上做的也不錯。值得表揚的是，配備了頭部氣簾、定速巡航和LED大燈，配置的确很厚道。缺點呢，中控台大面積硬塑料材質顯得檔次很低，行駛過程中油箱有異響。

東風日産-軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版

官方指導售價：15萬元

車頭設計線條圓潤，柔中帶剛

後尾箱向内收緊，層次感強

中控台采用居家風格，簡潔素雅

新款軒逸上市已經快三年了，而至今沒有任何改款，但卻依然熱賣，究其原因就是它把一件事情做到了極緻——舒适性。沒錯，它的沙發軟座包裹性非常好，柔軟的底盤和懸挂支撐能夠很好的過濾掉路面的颠簸。三款車型中唯一的主駕駛座椅電動調節，唯一的空調分區控制和後排空調出風口，唯一的全車車窗防夾手功能，這無處不體現着對乘客舒适性的照顧。除此之外，整個動力輸出疲軟無力，在超車時讓人很沒有信心，沒有ESP功能和後防撞鋼梁都降低了安全性，還有就是行駛過程中的風噪和胎噪比較大。

一汽豐田-卡羅拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

官方指導售價：15.08萬元

家族式前臉比老款年輕了許多

尾部的線條增強了視覺的張力

推薦購買黑色内飾，耐髒，時尚

卡羅拉，不用多說了，全世界的銷量冠軍，沒有之一。不愠不火的發動機輸出，不急不躁的變速箱邏輯，不硬不軟的底盤調校，不大不小的空間，不高不低的配置，一切都是那麼的中庸中庸再中庸。有的人說，這一代的卡羅拉比老款運動了許多，配備了運動模式，仔細地總結一下，在這個級别的大部分現款車型比老款車型的運動型都有所提升，難道不是嗎？如果說最大的優點呢，就是燃油經濟性絕對是中上等的，缺點呢，底盤的隔音降噪不好，雖然有倒影，但後雷達也不應該缺失，售價再親民一點點就好了。

那麼以上3種車到底适合有什麼樣需求的消費者購買呢？第一，你不是很注重動力和操控；第二，你能從衆說紛纭的日系車安全性不好的輿論中，分清主動安全和被動安全的區别；第三，你很注重平時車的使用成本，包括油耗和各類維修保養的費用。這樣看來，你有答案了嗎？

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