在一些二手車交易糾紛中，有些是車商承諾的公裡數和實際不一樣産生的，而市民往往付了意向金，實地看車後發現問題，便産生了糾紛。最近，我市一婚禮車隊的老闆小李便遇到了這樣的事。他在快手直播平台看到我市一二手車商在推薦一輛2015年二手豐田酷路澤，在直播中，該車商宣稱這輛車的行駛裡程隻有8萬公裡，并承諾無水泡和火燒等重大事故。可是，小李實地驗車後發現，車的實際情況與車商承諾出入很大，要求退還意向金時，遭到車商拒絕。這種情況下，小李該怎麼辦？在日常生活中，人們買二手車需要注意哪些問題？昨日，記者對此事進行了采訪。

市民購買二手車小心遭遇調表陷阱承諾隻是表顯實際超出一倍據小李介紹，他是從事婚禮車隊生意的小老闆，平時，在有生意的情況下，大家都是在同行中互相借着用車，為了能多賺點兒，他一直考慮給自家的車隊添一些車輛。前段時間，他在快手直播平台中，看到了我市二手車商在推薦一輛豐田酷路澤。在直播中，車商一直宣稱，保證全車無水泡無火燒等重大事故，并承諾裡程表隻有8萬公裡。正在組建婚禮車隊的小李心動了，通過私信與車商進行了聯系。經過雙方溝通，在小李交付了1萬元意向金的情況下，二手車商也做出了承諾：全車就右後側有一個小劃痕，裡程數是8萬公裡，并可出具第三方檢測報告，如果承諾與車況不符，交付的意向金全額退款。在交付了1萬元意向金的情況下，随後，滿懷欣喜的小李就去了這家二手車行，準備實地驗車。可是，小李看到車商提供的第三方檢測報告後發現，這輛2015年12月份出廠的二手酷路澤車實際裡程數是15萬多公裡，比當初承諾的8萬公裡超出了将近一倍。看到這種情況，小李與車商進行了溝通，因為與當初承諾不符，表示不想購買這輛二手車，并要求退還1萬元意向金。但是，車商表示，當初承諾的隻是表顯，而不是實際公裡數，因此，拒絕退還小李交付的1萬元錢。萬元定金難退被迫重新選擇反複溝通無果後，車商告訴小李，定金不可能退還，隻能在店裡另外選擇其他車輛。對于車商的說法，小李表示難以接受。他覺得，畢竟車商在直播中做出過承諾，這種情況下，他才私信轉賬了1萬元定金，但實際情況并非如此，而承諾的與實際裡程表相距甚遠，這分明就是詐騙行為。無奈之下，小李向12315消費者申訴舉報熱線進行了投訴。在等待回複期間，他一直與車商進行溝通，鑒于當前正是舉行婚禮的高峰期，小李也不想錯過，隻能同意車商提出的辦法，又在該店選擇了一輛二手豐田霸道車。對此，小李表示，由于自己經營婚禮車隊生意的原因，曾多次在網絡上向二手車商交付定金購買二手車，同樣并未簽訂合同或者協議，但從未遇到過這種情況。這件事讓小李意識到，二手車交易中的套路很深，所以，今後再交易時一定要更加謹慎。改調表很簡單幾十元就搞定小李與車商之間糾紛的焦點在于表顯與實際裡程數。那麼，汽車裡程表真的可以随便改或者調嗎？經記者調查走訪發現，改裡程表并非難事，為了讓車賣個好價錢，這種成本極低的做法已是行業潛規則。“懂車的人聽一聽發動機的聲音就會對車況略知一二，就那些第一次買車、隻會開不會修的人好蒙，改調裡程表這招對他們才好使。”一二手車販如是說。記者走訪了多家修理廠，經詢問，都能改裡程表，價格在幾十元到100元不等。在大廣高速橋下，記者聯系到一二手車商收車的工作人員，問及更改公裡數一事，他警惕地看了記者一眼說：“自己的車也要改啊？我們這裡一般都是改收來的車。”不過，聽說是想改少公裡數再去外地賣時，他表示可以幫着聯系一個人來給改一下，改裡程表隻需要幾分鐘，中間費是50元，調表則需另外交80元錢。“你把車鑰匙給我，我就找人來給你改。”這位收車的工作人員告訴記者。見記者有些不放心，他又說，改表的過程雖然簡單，但也是“商業秘密”，所以不能讓車主靠近。此外，改完以後的裡程表不論在外觀還是系統上都沒有痕迹，一般人看不出來。他還說：“不過你也别改得太少了，得和車的磨損情況差不多。如果改得太離奇，修車的人一眼就看出來了。這兒收回來的車基本上都得改，除非那種特别新、連首保都沒過的車。”車裡程表有假四步即可識别如此看來，改調車的裡程表并非難事，隻需要幾十元錢、分分鐘就能搞定。那麼，買二手車的時候，如何識别表顯與實際裡程數是否相符呢？為此，記者采訪了聚誠王钣金修理的技工李貴岩。據李師傅介紹，不管是私人的貨源，還是二手車經銷商的貨源，盡量要來車的最後一次維修保養記錄，最需要注意的就是，車輛的保養裡程和維修記錄信息。二手車多多少少都會在4S店保養過，車輛保修期内的維修記錄是清晰在冊的，大家看到了，心裡就有個底。其次，盡量要到二手車的保險單子，保險單上面也會有汽車的4S店維修記錄。現在的二手車基本都會有事故糾紛，而九成的新車都是上了保險的，當原車主索賠的時候，就會在保險單上留下維修記錄。買家盡量拿到二手車的保險單，也可以到保險公司網站或者當地分店查詢，因為在保險單上，也會有相應的維修記錄，可以用來核實。一方面可以知道二手車有沒有大的事故，另一方面可以核實車主所說的話是否屬實，推知裡程數有沒有假。此外，還可以查看細節，看小部件的磨損程度和有沒有生鏽的地方。根據二手車的輪胎、駕駛室的油門刹車離合器踏闆的新舊程度、座椅左前側、轉向盤等處的磨損程度，判斷其大緻的行駛裡程。一般情況下，賣價不超過10萬元的二手車，車商是不會花大價錢去換輪胎的，如果發現輪胎的花紋磨得很淺，或已基本磨平，再看少得可憐的裡程數，基本就是作假的了。最後，對于那些不僅裡程表作假，還謊報了二手車出廠上牌日期的，直接查看汽車銘牌和車架号。一般來說，根據汽車真實的出廠年月來粗略推算，多問一問二手車販子或者經銷商的二手車是怎麼來的，平時是怎麼用的，可以推算裡程。如果裡程表有假，二手車販子做賊心虛，自然會謊報。這個時候，就可以從出廠年月來側面印證他們所說的話是否真實了。衡量車輛好壞應看多個部位采訪中，記者發現，像小李這樣的二手車糾紛比比皆是。那麼，對于二手車買家來說，怎麼才能避免被“坑”？我市一家規模較大的二手車行張經理給出了一些建議。張經理建議，在購買二手車時，一定要到正規二手車銷售市場選擇規模較大、口碑較好的經銷商。另外，買家可到正規4S店和一些第三方車輛檢測機構，通過車輛車架号、發動機号、保險公司的出險記錄等信息，來掌握車輛的曆史。“現在大部分車主還是願意到正規4S店去維修保養，所以掌握這些信息并不難。但也不能排除一些車隻在路邊小店修理，那樣的話消費者還真就無迹可查了，隻能通過專業人士的檢測來判斷車的磨損和使用狀況。”“不要将車輛裡程表當成衡量車況好壞的關鍵因素。”張經理說，一些二手車商更改裡程表的數字，是為了車更好賣，但這不能隐瞞車輛的真實情況。相對于裡程表來說，車輛底盤、發動機、變速箱的情況更重要。如果它們沒有重大故障和磨損，對行駛就不會有影響。僞造計量器數可以撤銷合同“根據《計量法》規定，破壞計量器具準确度和僞造數據，給國家和消費者造成損失的，可責令賠償損失，沒收計量器具和違法所得，并可處2000元以下罰款。”黑龍江油都金城律師事務所律師潘榮濤表示，二手車經紀公司，在合同中大都對裡程表數據“不确保”，因此無法像小李所說的那樣，認定對方是詐騙行為。但是，如果車輛在出售前的廣告以及說明中均以“行駛了8萬公裡”作為賣點，很大程度上成為決定買家是否購買的因素，而最終與購買意願相悖，在這樣的情況下，小李有權向法院起訴，撤銷這份買賣約定，索要自己的意向金。對于這樣的消費糾紛，潘律師建議，消費者在購買商品時，尤其是二手車這類交易額較大、與自身安全緊密相關的商品時，選擇規模大、有信譽的商家是第一步。其次，簽訂購買協議時，關鍵信息，如難以用肉眼直觀看到的車況問題，應該一一寫在合同裡。一旦賣家以“不确保”等字樣規定某項時，此處可能就藏有貓膩，就是在規避責任，要格外注意。

來源：大慶晚報

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