前幾天，成都國際車展上沃爾沃新款XC90車型才剛剛上市。轉眼沒幾天，這款全新的XC90車型就吆喝出降價的聲音，這次根本不帶含糊，最高降價18萬！優惠力度非常誘人，實在令人難以想象。沃爾沃這個有着90多年曆史的北歐汽車品牌，雖然在國内一直處于二線豪華品牌的尴尬地位，但是它憑借自身的品牌文化沉澱，安全、以及品質為核心的賣點宣傳。進過這些年的發展，沃爾沃這個品牌确實受到不少消費者的喜愛。

然而，在如今車市整體環境遇冷，各家競争對手的瘋狂圍堵下，沃爾沃這個豪華品牌依舊顯得發越發無力。畢竟沒有像德系豪華三強的品牌力，不具備自己獨具特色的産品力。沃爾沃這個二線豪華品牌隻能是奮起直追，想盡各種辦法來争奪市場，讓自家的車更好賣才是王道。

于是，面對當下不太景氣的市場環境，沃爾沃不得實施降價策略。一向售價高高在上的沃爾沃，就拿剛剛上市沒幾天的新款XC90車型來說，這次更是從上市時的63.39萬~83.39萬價格，直接就是狂降15萬-18萬。這波降價力度确實猛！

那麼，沃爾沃這款XC90車型到底怎麼樣？之前的售價是否存在虛高的情況？接下來我們一起來了解一下。

新款XC90的整體氣質表現依舊不俗，豪華品牌的氣質由内而發。車輛前臉部分的“雷神之錘”全LED大燈設計動感十足，遠遠看過去非常抓人眼球，整體的品牌辨識度非常明顯。作為一款大型SUV車型，車身長寬高數據為4950*1958*1776mm，軸距2984mm；車身側面線條比例優美，腰線的走向也非常到位。車尾部分的尾燈設計大膽奪目。雙邊兩出的排氣設計顯得非常運動。

當你坐到車内時，沃爾沃家族式的内飾風格依舊深入人心。經典的北歐簡約輕奢風氣息撲面而來，可謂一如既往的沃爾沃味道。前排12.3英寸的全液晶儀表，配合9英寸的中控屏幕令人滿意。内飾的整體用料是精緻講究，做工方面品質奢華。特别是清爽通透的木紋點綴，内飾氣質會顯得格外典雅大氣。

其實從嚴格意義來講，此次的新車并不能算是一款全新換代車型，它僅僅是一次中期改款。新款沃爾沃XC90分為普通版和高配版兩款車型，T5、T6版本兩者略有區别。T5的車型搭載的是2.0T發動機，車輛最大可輸出254匹馬力；T6版本則搭載一款2.0T渦輪機械雙增壓發動機，最大輸出可達320匹馬力，最大扭矩400牛米，并且匹配一款8AT手自一體的變速箱。整體的動力表現令人滿意，日常駕駛過中可以保障動力随叫随到。

令人更加驚歎的是它的T8版本車型，改款車型采用的是2.0T雙增壓發動機配合雙電機插電混動技術，最大功率408匹，0~100km/h加速時間僅需5.5秒。當然，這個版本的價格也是高高在上，直接把很多消費者拒之門外。

總而言之，這款全新XC90車型的整體表現還是非常不錯的，不論是品質奢華的内飾，還是充沛的動力系統，都算得上是一款出色的産品。另外，配合沃爾沃多項安全配置，如車道保持、車道偏離預警、坡道輔助、主動刹車等一系列安全功能，在日常的行駛過程中可以極大的保障人車安全。然而， 一貫高高在上的售價，以及讓人吐槽最為嚴重的維修保養成本，這些因素就直接把衆多的潛在消費者拒之門外。

如今，沃爾沃經過市場的洗禮後，或許逐漸認識到自身當下的處境，長期停留于二線豪華品牌的它，最終不得不采取降價策略。開始對德系三強發起挑戰，努力提高自己的品牌競争力。但是，想要撼動BBA這樣的強勢對手，沃爾沃依舊顯得吃力，市場的決定權仍然在消費者手中。對此，你又怎麼看？歡迎大家在評論區留言。

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