本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人趙小查、張師是個好司機以及Louis。

第二季《極速前進》已經于9月25日播出大結局，但是對于我本人來說，這一季在8月15日就已經基本結束了——因為在那一天，英菲尼迪在《極速前進》的最後一站拍攝完畢之後舉辦了“敢愛夢想基金”捐贈儀式，完成了總計500萬元“敢愛夢想基金”的捐贈，而在捐贈儀式之前的拍攝中，駕仕派作為全國為數不多的跟拍媒體，幾乎全程跟拍了最後一集大結局的拍攝過程。

需要說明的是，為了懸念起見，攝制組顯然不會讓我們跟拍整個全程，甚至這篇本應在8月16日就可以寫好出街的稿件，直到現在我才提筆（不要侮辱大摩羯！這真的不是拖延症好嘛我們是簽了“保密協議”滴我會亂說？）。但我為什麼說8月15日對我來說就已經結束了呢？

線索一：據駕仕派派出的跟拍攝影師“張師是個好司機”告密，在當日跟拍的過程中，最後領先的應該是韓庚&吳昕組以及楊千嬅&丁子高組。（我為什麼要問他我為什麼管不住自己的好奇心啊摔！）

線索二：帶着以上的結論我在參加“敢愛夢想基金”捐贈儀式時，細緻觀察了以上兩組明星的微表情，我發現，不僅是主辦方與韓庚頻頻握手說着什麼，最緊要是丁子高臉上一點也不高興啊我去！這不明擺着說“大家紛紛向新晉冠軍表示祝賀、丁子高惜敗心情郁悶”的即視感麼？

帶着這樣的結論，我接下來再看原家姐弟以及金鐘國李光洙來踢館的内容時心中都無比郁悶無比心塞啊因為我知道他們絕壁不成功啊……這種提前被劇透的心情整整維持了一個多月啊你們能理解麼？

此役之後，我發誓我再也不參與對自己喜歡的節目跟拍神馬的項目了。所以說，一個喜歡娛樂圈的人是不能離娛樂圈太近的，距離産生美，狗仔的内心世界一般都是很崩潰的！

好了，前面純屬個人對“跟拍”這件事的幕後吐槽。作為對娛樂圈總愛說兩句的汽車人，我盡量簡潔扼要地表達一下我的意見，因為後面的時間要留給跟拍攝影師及另一位《極速前進》粉絲，讓他們說說對本季《極速前進》的看法（算是堪稱最詳實最多角度的報道了吧我們是多麼敬業的八卦團隊啊）。

1、這是一個好節目。因為作為一檔真人秀從頭看到尾我這種龜毛的人竟然對任何一個人都不讨厭。對韓庚路人轉粉也是醉了我以前怎麼看他怎麼覺得不順眼，自從《極速前進》中他拖着吳昕一路跌跌撞撞竟然逆襲冠軍，不抱怨不埋怨不抛棄不放棄，我再看《萬物生長》的時候居然對他十分喜歡了……開始很不喜歡筷子兄弟後面也覺得很真實不裝逼可以接受。總結下來就是因為真實，所以理解每一個人所做的選擇。這是真人秀很難做到的一種觀衆心理互動。

2、我願意第一時間看節目。因為不想被劇透之後才看，所以我每次都看直播，并且在廣告間隙瞄兩眼《中國好聲音》。英菲尼迪給我的相關網絡數據是：新浪微博關于#極速前進#話題的閱讀量超43.2億，正片網絡播放量達到近6.93億次，花絮播放量為2.20億，網絡總觀看量近9.14億次。數據不會有假，但看電視節目的才是真愛粉好嘛。

3、英菲尼迪是個有勇氣的品牌，在第一季雖然好評頗多但并沒有“火”的前提下，堅決地做第二季并赢得了比第一季更大的成效，這是很多汽車品牌所不具備的品質。汽車營銷圈浮躁者更多，尤其是娛樂項目大多是打一槍換一個地方，追求短期效應。

4、英菲尼迪此役更為強化旗下的兩款國産車型，資料顯示，第二季節目播出之後，英菲尼迪品牌關注度明顯提升。表現在官網流量和百度搜索量翻番，分别增長了122%和77%。其中，Q50/Q50L全網搜索量提升123%，官網搜索量提升122%；QX50全網搜索量提升344%，官網搜索量提升169%。可以肯定的是《極速前進》這檔在全美最受歡迎的老牌真人秀将是英菲尼迪品牌在中國市場的一個标志性形象符号。

駕仕派跟拍手記：

本次極速前進成都站的環節設置，整體體現了美食和文化之旅。而一天的跟随拍攝讓我們感受到幕後拍攝團隊的艱苦和明星不為人知的真情流露。

編導攝像團隊來說，每個比賽場景中都會配置5台左右固定攝像機，而每組明星也分别有一到兩台跟随攝像機，另外還有系在明星身上代表主觀鏡頭的微型攝像機——所以每站拍攝調用攝像機都會有幾十台，機位多拍攝難度就相對大。需要拍攝到不同位置和景别的細節與表情、反應，但又不能互相穿幫。

一個有意思的細節是，編導及攝像人員由于要頻繁移動，他們在一些大場景中會扮演成“群衆演員”來盡量不穿幫，比如這一集裡面那個龐大的八卦陣中，就有一些是攝像人員扮演的，可以說他們工作相當的辛苦。

現場我們還看到國外版權方代表一直跟随，應該也是要把控監督各環節呈現是否到位，作為一部購買了原版版權的節目，版權方的認真負責也保障了節目的高質量，這是那些“山寨”節目所不能比拟的。

還有非常辛苦的就是随身攝像，由于此節目要求不斷移動完成各種任務，所以跟拍每組明星的攝像也需要全程跟随，對體力要求很高。還有就是是明星鏡頭外的真情流露。競技類真人秀最大限度逼出了明星的真性情，比如在高十米的高空爬過塑料布環節，這應該是本站比賽最難也是最驚險的環節。楊千嬅在下面看丁子高艱難，就一直在哭，确實是擔心、不舍等多種心情的交織流露。其他包括跟粉絲的互動以及對手間的相互鼓勵，讓我們也可以看到明星作為普通人的另一面。

最後就是成都當地民衆參與節目的熱情也讓人難忘，比如水上麻将中讓明星跑斷腿、吃涼粉環節讓筷子兄弟吃了一碗又一碗，高空環節的熱烈鼓勵和關心，八卦陣環節的反複演練。總體來說，這種室外競技類真人秀各方面難度都不小，還可能到最後播出來不好看，落得個吃力不讨好——好在，從結果來看，《極速前進》全體人員的付出是值得的。

骨灰粉評價：

雖然抱怨本季明星陣容沒有第一季有看點，但竟然我也一期不落的把第二季《極速前進》全部看完了。

這或許能說明這個節目的吸引力還是不錯的，除了哭哭啼啼的吳昕最後也硬生生被操着東北口音的前韓流偶像韓庚拉扯上冠軍領獎台這事兒太逆襲。當然我還是覺得這季的《極速前進》并沒有鄭伊健&陳小春那樣讓人印象深刻的組合，但起碼這個節目裡沒有陳赫和王迅，所以整體而言至少做到積極向上，在口碑上不會被“XX滾出娛樂圈”這樣的話題蓋過。

所以英菲尼迪這錢沒白花，在植入的層面上起碼是賺回本錢了的。相比于其它汽車品牌生硬的在片頭增加一段不知所雲的類似廣告插片的片段，英菲尼迪旗下全系車型都在極速前進中有足夠的露臉機會，而且是真正參與到節目當中的，這還算是做得很足料。其次就是整檔《極速前進》都凸顯了“敢愛”的主題，這是一個跟這個節目很契合的精神，不僅體現在每期最後拿出來50萬的夢想基金，當曾志偉、曾寶儀和楊千嬅、丁子高在訪談環節談“敢愛”的時候，至少不會讓我覺得：這說的是什麼鬼。

當然以節目本身的角度來看，本季《極速前進》比第一季節目更精彩，但依然還不夠“極速”。也許是考慮到安全甚至是明星的面子，很多環節設置并非挑戰極限，而各組人馬之間的關系也太過和諧，缺少激烈的競（si）争（bi）。也許引入平民組合會改善這樣的局面？我當然明白在國内綜藝節目裡，明星就是收視率的保障，但若是能讓普通人也有機會跟這些養尊處優的名人一起過招，結果或許更難以預料。

總之，第三季的《極速前進》我也還是會看。

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