家有愛車12年，紀念曾經那些有車的日子。

曾那時，2009年的黃金9月，富康老矣，舊車等待光榮退役，換車擺上家庭的主要議題。

衆裡尋他，當時還是偏愛法系，在雪鐵龍的愛麗舍面前拿着錢猶猶豫豫。

恰巧，趕上威海車展，才與這東風的風神不期而遇，當時定他也是源自于他是一個脫了雪鐵龍外衣的法系（當時已經在大肆稱作為華系）。三大件來自愛麗舍和标緻的307，當時掀開機艙裡面幾乎沒什麼差異，提車時發動機的标識還是标緻的小獅子。

而外形呢？覺着比較新潮，配置嘛，肯定高于合資，所以，就此下定提了車，開啟了和風神12年的日子。當時，車輛編碼後四位數是2202，也就是說，我是全國首批的第2202輛，正好呢，選的車牌号尾數是3302，覺着挺好。

曬一下有車的點點滴滴，别太在意，我不是炫耀，隻是喜歡而已。沒必要遮擋車牌了，愛咋咋地吧，遮遮掩掩沒意思，主要也是懶！

人生中的第一輛車，有車的日子很惬意，遊山玩水滿滿的都是回憶。可惜了五位數的車牌牌，沒得以保留下來。

那時候，覺着大燈炯炯有神，霧燈很霸氣，也很犀利。

和她，一起經曆了冬天的風，也度過了夏季的雨，還有那狂傲的大雪。過的雖說是日子，但也是割舍不掉的記憶。

夏季炎炎，空調很好使，涼風來的飛快，但的的确确影響動力，所有車，大都如此，我也沒啥問題。

底盤不錯，有着自信的離地間歇，所以啊，從來不懼冰天雪地，即便有泥，也從來沒有怵過，真的當SUV了。

4.9的百公裡油耗，去山東榮成玩的時候創造的，比較真實，絕不是高速勻速行駛才有的假成績。

威海是雪窩子，但凡冬季少不了大雪紛飛的日子。别人興許會因為天氣棄車不開或轉乘公交，但我沒有，無論刮風下雨還有冰天雪地，我從沒放棄有車相伴。車嘛，就是為了遮風擋雨，有雪結冰又能咋滴？

千裡出行，旅遊啊，探親啊，一直是最好的相伴。沒故障，從來沒有因此把我撂在外地。

鄉村，沒少去，真正出了力。想當初，一直沒覺着不滿意。白色顯得幹淨，所以外觀也很得意。

有容乃大，能拉能裝！為家裡的吃吃喝喝沒少出力。那時候，家裡有輛車說明日子過得可以，加上本人喜歡外面的山山水水，所以啊，周日和節假日基本沒閑着。

用車11年，總體來說非常滿意，先後推薦了不少客戶，我呢，也是風神店裡的VIP，曾記得當時的銷售顧問是位長得很俊、人緣很好的高個姑娘，名字很美麗的叫“王昭君”。小毛病，當然有咯，當時第一批車的“加油嗆油”我幸運中獎，座椅異響更換過座椅（但似乎是被忽悠了，應該是修的，因為現在還偶爾異響）。再其他的，似乎沒咋犯病，常規保養更換易損件吧。開到現在，中途換車做了個假過戶，但一直沒離開我家，第三輛車已經跑了15.6萬公裡了，S30也逼近12.9萬，還可以吧，一直沒舍得出手，因為賣了不值錢，就留着跑工地或者去農村，全當SUV了，這些年，沒少搓！至于油耗，旅遊玩耍信馬由缰的開，最低開過4.9L/百公裡，目前呢，7-8個油吧，冬天跑雪地一般9個多點。我沒啥意見，也就那樣！

後來，愛慕了虛榮，加上日子需要，又迎進了另一輛法系。别笑話哈，實力不行買不起寶馬奔馳，2014年春季，換了車。但絲毫不影響我對S30 的任何情誼。

就這樣，黑白配，一直到現在。

十多年過去，人的生活提高了，很多人興許不惜的一提這糟糠之車，而我呢，也真的就剩下情懷了！但呢，乍一看，外觀還行吧？大嘴的格栅，我覺着比現款的豪氣。

尤其是，霧燈亮起，光彩簡直把大燈欺的沒脾氣，相比于那些圓形小燈，S30 這橫向修長的霧燈相當犀利，晚上将霧燈打開，左右擴出了很大的照亮面積，我覺着不僅僅是霧天好用，在光照不好的時候，霧燈對于近處的照亮有很大的提升。

側後方，覺着很圓潤，腰際線俯沖的線條還依稀可見，隻是晚上嘛，不是很明顯。輪毂锃亮，效果這些年都一直很可以，炫酷！

霧燈的效果，另一個角度，這個造型其實真的比較寫意，長度大了，标新立異！

不容易，手機拍攝的效果還行吧，真的很得意這霧燈。

近光燈亮起的效果，四目齊聚，我還是得意這獨特的霧燈。

儀表盤，三個獨立式的儀表，自我解嘲的時候，賽車才有，後來的第二代改款，富有激情溫馨的橙色系改成了白色，感覺是個失敗的例子。那白光啊，太冷！

寒酸的中控台，但那時基本上都是這樣，塑料感太強，沒有現在液晶的漂亮。但行車電腦放在了中間，那時候少見，似乎日系有這樣的設計，再就是後來上市的雪鐵龍世嘉，還有凱旋，中置式儀表。

昨夜，新拍的油耗，市裡開的，中規中矩。

大燈照亮前方的效果，11年了依然還算很滿意。車艙内橙色很溫馨，尤其在冬日。當然咯，斷然沒有現在的那些科技藍酷比，更沒有現在全液晶的彩色漂亮，但我一直滿意這第一代的色系。

停在超市停車場的效果，紅色映的格外浪漫，仿佛百變星君一樣，很喜氣！

能看的出貫穿前後的腰線吧？後尾（也可以叫臀部）比較厚實，這些年了，原車漆也還騷氣！

這圖可以了，霧燈和前大燈素顔出鏡，2009的車，還可以吧？覺着比那些大燈泡子罩上一個玻璃蓋子的其他品牌豪氣。一雙明亮的大眼睛嘛，放在現在覺着也還可以，隻是廠家設計能力有限，越改越踏馬的一窩不如一窩。

側前方的效果，誰說風神老矣？隻是，車标太那啥了。

哈喽小 Kitty ，揭不下來的印記，也11年了！曾經單位一個小女生一聊就問我的 Hello Kitty，都成了标志性車标了！她不知道什麼車，就一直以此稱呼着我的小白。

大燈和霧燈之間的裂紋，這是不小心碰撞造成的，一直還是原廠配置，愣是沒換過。

樣子，還是老樣子，隻是年月久矣！

對于第一代的風神，無論外形還是配置，都還是一如既往的滿意，而且絕對超乎于後來的改款和所謂的升級。

聊到最後，感慨一下所謂的華系車吧，尤其是風神。

東風合資車品牌很多，諸如東風本田、悅達起亞、标緻、尼桑、雪鐵龍、等等，但呢，做國産卻顯得格外沒底氣，号稱軍工品質的東風，就那麼倆棗，旗下的歐尚、皮卡、風度、風神還走單品牌運作模式，導緻設計研發不足，産品序列過于單一，真搞不明白。

至于S30 的以後，現在也步入了兩難境地，賣吧不值錢，自己開吧還有點尴尬，雖然質量不錯，十多年的車還這樣成色，但畢竟最終還是要。。。。

哎！養着吧，全當情懷了。

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