央視網消息：近日，在湖南衡陽境内的一段高速公路上，一輛大貨車突然抛錨，車主打電話叫來了高速公路救援隊，結果還來了一個吊裝隊，吊裝隊張口開價20萬救援費，不給錢就堵住車輛不讓走，這一堵竟堵了10天。最後在管理部門的協調下，貨車主還是給吊裝隊交了2000塊錢才放行。日前，對該事件負有監管責任的蒸湘路政大隊3名路政人員被停職，并展開專項調查。

這危險的攔車動作，是11月24日發生在湖南省泉南高速衡南服務區的一幕。事情還得從11月18日說起，貨車車主劉師傅運送貨物從江蘇到廣西，行至雨母山服務區附近時，車輛發生故障。他便第一時間播打報警電話12122。結果随同高速救援人員趕到現場的還有一家吊裝公司的人員。

貨車車主 劉師傅：他說你不吊的話，你妨礙交通，我們要強制執行，這個費用要20萬元。他說，你要是簽個字，我跟領導彙報，也就8萬塊錢。不同意，不簽字，強制執行，就20萬元。

車主自行維修 “天價”救援費仍不能免

在高速交警介入下，車輛經過三個小時維修，排除了故障。可是吊車費用還是不能少。

湖南賀氏吊裝服務公司 現場負責人 羅富民：我們吊車停在這裡肯定要産生費用啊，兩台吊車，一台拖車。按台班算，八個小時一個台班，這是兩點五個台班，兩台車就是五個台班。我昨天拿的一個表，就是59000元，打了折，還有59000元。

不給救援費 吊裝隊圍堵不放行

最終，貨車車主劉師傅交納了8500元現場維護費。但經高速交警、路政人員的多番調解，59000元的吊車費用就是一分也不能少，不給錢就用多台小車對大貨車進行圍堵，劉師傅隻能報警求助。

貨車車主的妻子 顧女士：是高速救援喊過來的，我們自始至終隻打了高速救援的電話和報警電話，别的沒有叫過。

湖南賀氏吊裝服務公司現場負責人 羅富民：我們是施救大隊叫我們上來的，我們和施救大隊合作單位一起的。

湖南省高警局衡陽西大隊勤務二中隊 負責人 王毅：湖南蒸湘施救隊是跟高速管理處簽的合同。

湖南蒸湘路政中隊 主要負責人 尹德星：承包，承包制，我簡單講承包，大家可以理解。

然而，當記者再次來到蒸湘路政中隊和施救站時，負責人卻都堅稱與吊車公司沒有任何關系。11月29日，湖南省高速公路集團公司湘潭管理處下發的通知中，也未提及該公司，但決定對負有監管責任的蒸湘路政大隊主要負責人尹德星、隊員肖陽和鄧勇三人予以停職，并啟動專項調查。

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