對于一台性能車而言，紐北的賽道圈速似乎是衡量其性能的重要指标，保時捷的918 Spyder保持了相當長時間的紐北最速量産車記錄後，居然被一輛不到400萬的蘭博基尼Huracan Performante給破掉了，而且是超越918接近5秒。雖然，記錄最近又被電動超跑蔚來EP9所超越，但在汽油版量産車型中，Huracan Performante仍然保持着最快圈速，這台小牛究竟有什麼獨門秘笈？

作為Huracan系列的頂級車型，其實我們應該叫它Lamborghini HuracanPerformante LP640-4，新車基本沿用了在售Huracan普通版車型的設計風格，同時和LP610-4一樣以自吸四驅為基礎；整車的設計靈感來源于MotoGP、飛機機翼以及蘭博基尼SuperTrofeo賽車，同時整車還進行了更多輕量化設計以及空氣動力學改進。

目前Huracan Performante 在國内已經上市，售價385.00萬，比售價429.09萬的2014款的HuracanLP 610-4便宜了44萬多，但性能反而大大提升。

Countach時期楔形車身設計已深入蘭博的骨髓，成為其有别于其他跑車的特征。Performante使用了更為輕量化的前擾流闆，并且可以進行主動調節；大燈依舊是Y型的設計，點亮之後兇猛氣息撲面而來。

Huracan Performante采用最新科技的主動型空氣動力學系統（ALA），該系統在車頭部分通過反應靈敏的電動馬達來開啟和關閉襟翼，降低下壓力和阻力。同時整車通過換用大量的鍛造碳纖維部件，以及最新優化的排氣系統，實現1382kg的超低車重。

後擾流闆、發動機艙罩、後保險杠以後擴散器全部采用鍛造複合材質，造型相當誇張。

相比普通版車型，Huracan Performante在中控台、踏闆以及門把手等多處都是由鍛造複合材料打造而來的。同時，還支持蘋果CarPlay等功能，使得整車擁有更加便利的使用性能。

蘭博基尼Huracan Performante搭載重新調校過後的5.2L V10發動機，最大輸出功率470kW(640Ps)，峰值扭矩600Nm，匹配7速雙離合變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間僅為2.9s，0-200km/h加速時間也僅為8.9s，在超輕的車身以及超強動力的保障下，這台小牛曾以6分52秒01創下紐博格林北環賽道圈速新記錄。

超跑吸睛那是必須的，不過番茄哥不得不表示，張揚的外形以及超強的動力固然好，但是它隻能算是一輛大玩具，如果你想拿這台車代步通勤，那麼絕對會讓你痛苦不堪。在這還要提醒一句，如果你要選擇要開這一輛“最強小牛”，那你一定要有個“好腰”，否則很有可能開完這車之後回家遭到女朋友嫌棄的。

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