在上個世紀的七八十年代，自行車是奢侈品，也是很多人的回憶！要說到當年的自行車品牌腦海中呈現出永久，鳳凰，飛鴿這三大品牌最好！可有錢沒票買不到！自行車票很少！平民百姓可買不到自行車！令人心酸！其它的有青島國防（金鹿），紅旗，紅棉五羊，沈陽的白山，浙江杭州的海獅，飛花是紹興産的也可以。而且在當時來流傳這樣的一句花：“男人騎鳳凰，女人騎永久！”

鳳凰、永久、商标設計一流，鳳凰有三個标，有國徽鳳、企鳳、散尾鳳，企鳳系最美觀的，天津自行車二廠的紅旗牌自行車也是很好的！在1983年通過關系，花180元人民币（半年的工資）買了一輛鳳凰車，直到2008年才放置不騎了。質量真的很好！記的小時候l鳳凰自行車買回來騎，一髒就洗，還要把它擦的幹幹淨淨，比小轎車還寶貴，一次幾個朋友聚在自行車旁數着車上畫有幾隻鳳凰圖

不能籠統地說哪個牌子最好，要看你怎麼使用和具體使用。如果你是做買賣的需要載貨，國防和金鹿是最好的，如果你是上班族，天津飛鴿和上海鳳凰最好，騎着輕松舒适。

就全國來講，比較有名望的是：飛鴿、永久、鳳凰等，也都騎過論質永久車質量最好，騎車輕便車體結實美觀，零部件非常耐用鳳凰大多年青人用，鳳凰自行車比永久的要輕便一點，也比永久的漂亮！飛鴿車質量不錯，不如上海産的車精緻。我現在騎用《鳳凰牌》自行車，隻不過換兩次内外胎，鋼絲換了4根，雖然是直杠，但仍然質量是棒棒的！特別惹人眼球

鳳凰最好，油漆，鍍鉻件比永久強，三個品牌飛鴿差點。飛鴿鋼材最硬實！鳳凰、永久自行車油漆掉了，都不會生鏽，其它牌子的車做不到。當年永久，鳳凰，做得最好最标準。裝配過程中基本都是一次能夠組裝成功，〈當年在供銷社裝配自行車〉。其他品牌的自行車裝配均不太順利，主要是标準件的螺絲，及自行車的連接件，。天津的飛鴿鋼材質量最硬，最好，非常耐撞。就是做工稍遜滬産永久鳳凰。

鳳凰型号為雙數，永久型号為單數，鳳凰14型、永久13型是錳鋼的最貴要190多，鳳凰26、永久27型是可調速的内三飛，也要180多，鳳凰18型、永久17型當時除以上兩款車後也是紮台影的車型，硬邊胎 全鍊罩 皮坐 單撐，這幾款車都是28吋男車，其他還有很多型号農用車 女車。

金鹿質量最好! 當年帶400斤菜去趕集。用料實在，載重量特大，騎着也是最重！最皮實應屬青島産大金鹿28型自行車，腳刹式刹車（源自德國刹車技術）。在70年代末80年代初，黑龍江人最喜歡青島的大金鹿售價158元。騎台大金鹿自行車帶一塊上海手表那就是一個牛。

當年真正拉風的是藍翎，三槍英國車，最滑稽的是一款叫富士山的日夲車，兩隻幹把沒有刹車，雙腳倒轉鍊條便是刹車，不熟悉性能的一刹車一個大跟頭！

騎着輕便當屬鳳凰，永久，飛鴿，駝貨能力最強當屬28型雙梁紅旗和青島産大金鹿28型自行車。見證一個時代的偉大印迹，自行車，今天面對十萬一輛的自行車，多少人無言以對。

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