發動機積碳是一個讓很多車主聞之色變的東西,很多人都怕汽車有積碳,也喜歡關注各種清理積碳的方法。在這些清理積碳的方法中最簡單有效的莫過于人們常說的拉高速,這裡所說的拉高速并不是傻乎乎地開車到高速上傻快傻快地開,而是拉高發動機轉速,今天咱們就聊聊拉高速。
拉高速清理積碳可行嗎
拉高轉速清理積碳主要是利用進氣氣流運動使部分汽油浸潤溶解積碳再通過高轉速時的高溫高壓以及劇烈燃燒使部分積碳剝離燃燒。從實際情況來看拉高轉速有時候确實能清理掉一些積碳,但是能清理多少不好說,因車而異。
原地空擋轟油門可以清理積碳嗎
我認為完全可以,柴油車雙怠速法檢測尾氣時有一項操作就是原地轟油門以排出氣缸和排氣系統内的沉積物,成為吹拂。當然了效果還是不确定,因車而異。原地轟油門提升發動機轉速效果和拉高速基本上是一樣的,可以利用氣流運動讓汽油去溶解部分積碳,再經過燃燒的高溫高壓把積碳燒掉或者排出去。
發動機積碳不是一下子就形成的,而是經過很長時間一點點積累起來的,打個比方,你開車在市區堵車,龜速蠕行了半個小時,這時候發動機燃燒狀況并不會很好,也許有些不完全燃燒的産物會滞留在燃燒室内,如果你停車了有可能它們就真的留在發動機裡了,如果天天這樣操作沉積物越來越多最終形成比較多的積碳。但是堵車出來後路況好了如果能拉高轉速适當跑一段距離有可能這點沉積物就被吹出去了,積碳形成的速度就慢了。
所以我覺得我們沒必要突然想起了就去打着車轟油門,這樣除了費油基本上不會有太好的效果,正确的做法應該是在長時間低速行駛後有意識地拉高轉速行駛一段距離,比如我平時在市區開車時間長了在路況好的時候會挂3檔轉速拉到三四千跑幾公裡。如果想用轟油門這個方法的話完全可以在長時間堵車時适當空擋轟油門,有可能會把剛剛産生的不完全燃燒沉積物排出去,這就減慢了積碳生成速度。但是要注意原地轟油門一定要穩住轉速,比如踩到3000轉保持幾秒鐘。不要一腳腳大油門頻繁踩,這樣沒準還會适得其反,因為發動機在油門極速踏下時噴油會加濃。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!