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重慶會建第二國際機場嗎

生活 更新时间:2024-11-19 16:35:00

不久前,筆者曾經寫過一篇《重慶第二國際機場必須建,但是沒有必要着急建》的文章。

而就在日前,重慶第二國際機場發布了前期的招标公告。其中明确提到,新機場将先期開工綜合交通樞紐預留工程,後期開工民航主體工程,也再次印證了筆者的觀點。

重慶會建第二國際機場嗎(重慶第二國際機場為什麼沒必要着急修)1

重慶第二國際機場為什麼沒有必要着急修建呢?筆者認為主要有以下幾個原因。

一是江北機場的運力遠沒有達到飽和。T2航站樓的閑置,就很能說明問題了。加之江北機場目前已經擁有4條跑道,目前T3B衛星樓也正在修建中,以上工程建好後,完全可以滿足最近10年的航空客貨運需求。

重慶會建第二國際機場嗎(重慶第二國際機場為什麼沒必要着急修)2

二是重慶新機場與成都天府機場的定位不同。從官方公布的規劃中可以看到,重慶江北機場仍然屬于主力機場,而新機場屬于次級機場,到2035年的客流量也不過4000萬人次,這與成都的天府機場為主,雙流機場為輔的定位不同。

三是因為疫情的沖擊,全球航空普遍虧損嚴重。許多機場的客流都出現了負增長,在這個大背景下,重慶第二機場的建設的急迫性就沒有那麼強了。

重慶會建第二國際機場嗎(重慶第二國際機場為什麼沒必要着急修)3

所以,在目前财力并不富餘的前提下,重慶更應該抓緊完善江北機場的配套設施。比如完善周邊路網、引入高鐵站等,提升其吸引力,實現利用率和經濟效益的最大化,切勿抓大放小。

當然,不用急着修,不代表不用修。筆者建議相關部門應該抓緊時間研究,進一步優化和完善新機場的定位和配套,讓其能夠在西部的航空競争中國,立于不敗之地。

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