浙江杭紹甬高速是否已通車?杭 新聞訊 3月22日淩晨1點53分,伴随着最後一方混凝土灌于水底,浙江交通集團杭紹甬高速杭紹段四分部曹娥江特大橋首個主墩承台封底完成,标志着曹娥江特大橋正式進入承台施工階段 ,現在小編就來說說關于浙江杭紹甬高速是否已通車?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
杭 新聞訊 3月22日淩晨1點53分,伴随着最後一方混凝土灌于水底,浙江交通集團杭紹甬高速杭紹段四分部曹娥江特大橋首個主墩承台封底完成,标志着曹娥江特大橋正式進入承台施工階段。
承台建設是高速公路橋梁建設中的重要一環,具有結構厚、體積大、鋼筋密、混凝土用量多等特點。曹娥江特大橋分西側非通航孔引橋、通航孔橋及東側非通航孔引橋,全橋共5聯, 42個承台,其中主墩承台平面采用四周倒圓角六邊形,橫橋向尺寸38.696米,順橋向尺寸11.9米。圍堰橫向尺寸42米,順橋向15.6米,封底前泥面距水面8.9米。主墩承台封底采用水下混凝土封底。
根據規劃,杭紹甬高速杭紹段将于2022年杭州亞運會前建成通車。杭紹甬高速公路有限公司相關負責人介紹,将打造一條“智能、快速、綠色、安全”的高速公路。屆時,安全預警、實時誘導、專用車道、編隊行駛、自由流收費、全天候通行、精準管控調度等創新服務将得以實現。預計近期通行能力提升20%到30%,可為現有社會存量車輛提供精準信息服務和安全提醒,為具備駕駛輔助車輛提供安全預警輔助和決策輔助;中遠期,可為高等級自動駕駛車輛提供車路協同式自動駕駛體驗。
“杭紹甬高速公路一旦建成,将和現有的杭甬高速一北一南,形成呼應,能很大程度緩解杭甬高速的車流壓力,還可以作為杭州與甯波、舟山的又一條大通道。”該負責人表示。
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