在早前的時候有消息傳來，美國的空軍已經與洛克希德·馬丁公司達成了協議，在這份協議中美國空軍将會給洛克希德·馬丁公司提供108億美元，讓他們來為自己的F22“猛禽”戰鬥機進行現代化的升級改造。但是這些媒體并不看好這一筆交易。因為對F22進行現代化的改造早在之前就有多次的消息傳出了，在2003年以來，美國的空軍就一直在升級自己的五代機，但是在這十年間，對于它的升級往往都是一些無關痛癢的硬件改進和軟件補丁。

直到14年的時候，關于F22的現代化改造才終于是有了一些大的變動，在這一年美國空軍計劃花費69億美元來對F22的打擊能力和加密安全性進行升級，将AIM-120D導彈和AIM-9X導彈搭載到上面，并将這個計劃命名為增量3.2B。在這之後，這個計劃得到了更多的支持，包括了F22的增強型開發和集成II（準備就緒和軟件更新）、F22的後續靈活持續性保障（效率更高的後勤和持續不斷的改進）、 F22的靈活生産與交互開發合同（硬件的購買和升級）。

到了現在，這份新的合同則是先進猛禽增強與維護，期限為10年，要在2023年之前完成對F22的升級和改造，讓它能夠在面對同一級别的敵人的時候能夠保持優勢。對于這款戰機為什麼美軍現在想着讓它進行改造繼續服役呢？作為一款上世紀研發出來的戰機，即便性能十分的先進，但是到現在經過了幾十年的發展，在同類型的戰鬥機中已經不能夠占據足夠的優勢了。其實這和美軍現在面臨的困境有關，一旦一款戰機退役的話，那麼就要另一款戰機來頂替它，而美軍目前并沒有合适的戰機能夠替代F22，因此關于這款戰機的退役計劃也是一拖再拖。

在這之前美軍就有過将它退役的想法，在2017年的時候，負責美國空軍裝備采購的兩位負責人就對衆議院的軍事委員會說過，将會把F22這款戰機保留到2060年。而到了今年的時候，美國的空軍參謀長表示将會讓這款戰機退役。同時美國空軍的副參謀長表示F22戰機将會是一個橋梁，用來承接下一代的空中優勢飛機，并表示下一代的空中優勢飛機預計會在2030年的時候正式投入使用，并且這位副參謀長還表示目前的F22在我們的“盟友”們受到中國的威脅的時候，可能無法保護“盟友”，它現在并不是一款适合保護“盟友”的工具。從二者的發言中，似乎是2030年F22就會退役，新戰機就會出現。

對此，美國的媒體就認為花費108億美元對F22進行升級完全就是沒有必要的浪費。在2020年的時候就有媒體作出了統計，整個F22戰機的隊伍中隻有大約一半的戰機能夠執行任務，而在5月份有一位退役的美國空軍中将表示隻有33架的F22處于戰備狀态可以随時出動。那麼這樣一種情況之下，有多少架F22可以得到這次的升級呢？

有的美國媒體作出了計算，按照現有美軍F22戰機保養的數量來看，這一次的升級大概有着120架的F22可以升級，如果這一筆108億美元的資金全部到位的話，那麼一架F22的升級改造費用将達到9000萬美元一架。這個價格完全不符合性價比，目前美軍最新款的F-35A戰鬥機的價格也就不到8000萬美元一架，如果花費9000萬去改造一款性能并不怎麼好的戰機，那還不如将這筆錢用于購買新款的F-35A合适。

不過也有人給出了不同的計算結果，他們認為這次洛克希德·馬丁公司對F22戰機升級的數量将會達到143架，這樣算下來的話，一架F22升級改造的費用僅為7500萬美元，将會和F-35A的價格差不多。而且使用的配置很有可能和F-35A的配置差不多。

即便如此，美媒還是不看好這款戰機，面對中國的殲20，就算是美國現在最先進的F-35戰機也很難占據優勢，特别是雙座版的殲20亮相，代表了中國擁有着“忠誠僚機”的功能，在與F-35進行作戰的時候，完全可以形成無人機群作戰，實現火力上的碾壓，到了那個時候，就連美國自身都難保，又拿什麼去保護美國的“盟友”們呢？

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