随着汽車市場行情的不景氣，許多的汽車品牌廠家也都在對旗下的一些車型進行降價銷售，其中更是不乏像奔馳、寶馬、奧迪這樣的品牌，由此可見當下汽車市場整體的銷售情況是極其不容樂觀的。

在中大型SUV市場，奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7絕對是非常主流的SUV車型，不過也正因為主流所以很多老闆都覺得買它們實在太平常了，開大街上"撞車"的幾率也很高，因此要是有别的車款推薦無疑也多了一個新選擇。

要說到同級除BBA的中大型SUV，其實有一款車目前挺值得入手的，它就是來自北歐的豪華中大型SUV——沃爾沃XC90。作為一款現在僅需50萬以内價格就可入手的豪華中大型SUV，XC90目前最高優惠高達16萬，最低配車型僅需48萬出頭就可入手，相比原先的指導價整車優惠着實也是很大的。

對于真正不想買BBA、希望另辟蹊徑去購得一台豪華中大型SUV的消費者來說，如今抄底沃爾沃XC90我認為是很合适的。另外也有消息稱：沃爾沃XC90将于2021年正式由沃爾沃成都工廠國産，所以将來XC90的售價也還有望進一步降低。

外觀方面，想必大家對于沃爾沃XC90一定不會感到陌生，來自瑞典的它可以說有着相當經典的北歐式極簡主義設計，視覺效果看着很大氣，而且也是耐看的那種。配合上沃爾沃家族标志性的"雷神之錘"前大燈設計，看起來辨識度也是極高，一點也不輸奔馳寶馬奧迪旗下車型。

尺寸上，沃爾沃XC90的長寬高分别為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm，整個側面給人的感覺十分簡潔耐看，車尾也采用了标志性的"維京之斧"式尾燈組造型，真是要多辨識度有多辨識度了。

内飾設計整體以簡約為主，如今來看可能會與最新一代的XC60和S90有一點點脫節，畢竟XC90上市的時間要更早一些。不過來到XC90的車内，你還是會感受到一份來自北歐家具設計所散發的味道撲鼻而來，整體簡約但又不簡單，看着确實非常素雅和有質感。即便你購買的是入門款産品，給人感覺也并不廉價。

舒适性方面也做的可以，畢竟XC90服務的對象肯定是一些老闆之類的人群，因此其座椅的貼合度很高、尺寸寬大，舒适性也不錯，這些都能為老闆們乘坐後帶來不少好感。此外，XC90提供了5座和7座版車型，後備廂儲物能力不錯，裡面還設計了一塊隔闆，可以區分前後艙的物品。

動力的話，沃爾沃目前全系都是采用側代号為Drive-e的2.0T發動機，T5動力車型最大功率254馬力，如果對動力還有更高追求，可以選擇2.0T機械 渦輪雙增壓的T5車型，最大功率達到320馬力。與發動機匹配的都是8速手自一體變速箱。底盤很有質感，不過由于輪胎胎壁略薄，所以車内對于地面細碎的震動感受會有些明顯，當然整體舒适性還是不錯的。

至于XC90的缺點，一是這台車的車内存在異味，需要開啟高溫空調和加熱系統散發。二是油箱容量小，對于需要長途行車的車主們來說很不友好。再就是後排空間狹窄和音響音效不好以及車身有縫隙等小細節上的問題了，希望将來在國産的時候能夠有所改善。

總之，不管是購買當下的進口版XC90還是未來國産版本的車型，這台XC90的價格我認為都是比BBA車型要更合理的，都是買車，可BBA就是憑着較高的品牌溢價多出了十幾萬塊錢，試想一下：如果咱們是務實的消費者，拿這十幾萬塊錢幹點什麼不好？所以啊，那些買車的老闆們我勸你們還是想開點，車子就是個代步工具，都到這級别了，誰也不輸誰，錢多或者錢少都不是大問題，最重要的還得看你自己内心到底更鐘意哪款一些，不是嗎？

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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