最近呢大餅是在二手車市場裡找到一輛2009年上牌的經典桑塔納，也就是大家常說的普桑。對于這車的行情呢其實大餅了解的不多，畢竟現在路上幾乎看不到了，就算有至少也得是桑塔納2000吧，這樣的老普桑可是真的不多見。
當時大餅以為這車也就萬把塊錢，畢竟買這車的也就是沖着個便宜買回去練練手的，不曾想這價格一問3萬。大餅當時就驚吓了，這老普桑10年車齡了還能賣3萬？昨天才看的一輛09年的大衆途安也才不過4萬多。大餅一查全國的行情，還真别說這3萬的報價還不算離譜，網上還有挂4萬的，車況還不如這輛。
這桑塔納啥時候行情逆勢上揚了？還具有收藏價值了？
雖然很多人對于這種車已經不感冒了，畢竟除了車齡老之外關鍵平台也還特别的老舊。但既然今天遇上這麼一輛大衆神車，那麼不妨也就和大家好好的聊一聊。
要是真的花3萬買這麼一輛桑塔納，到底是入了坑呢還是撿了個寶？
話說差不多10年前大餅學車的時候開的就是這一代普桑，當時對車也沒啥感覺，也不懂車，教練車麼車況大家也都知道，說實話時至今日對于當時開這普桑學車幾乎也沒啥印象了。
老普桑的外觀你可以說他經典複古也可以說它奇醜無比，對于這類車的外觀，随着時光流轉越來越多的人瞧不上是必然的。四四方方的造型，除了與當時的什麼關有關外，也和當時的制造工藝水平不無關系。
對于這輛普桑的外觀大餅不做過多的評價，不過有一點倒是肯定的，就是開着這車跑路上回頭率肯定比寶馬3系還要高，很多年輕人可能都沒怎麼見過這車的實車跑路上的。
寫到這裡大餅突然想到為什麼這車現在行情這麼的堅挺，現在有些電視劇、電影的用到上世紀90年代的鏡頭，就都得找普桑這樣的老車才行，話說這車還真的有升值潛力，可能啊。
對于内飾呢，大餅覺得完全可以用慘不忍睹來形容，比較時代感太強了，什麼出風口選擇、空調還是那種很複古的拉杆式，現在也就在國産卡車上能夠見着這樣的設計了。
整個内飾除了有電動車窗外也找不到什麼值得一提的配置了，儀表盤雖然經過升級，但依舊隻有故障燈沒有行車電腦。車商特意強調的這車有ABS，額這個怎麼說呢？你要說有esp拿出來說說還行，有個ABS也值得特别強調？現在微面都全系 标配ABS了。
第二排的空間表現其實挺不錯的，坐兩個成年人還算舒服的很，不過大餅坐普桑的後排容易暈車，不知道大家有沒有這樣的感受？
對于這麼一輛桑塔納呢？大餅覺得3萬的價格實在是貴了，如果萬把款錢買回來練練手還行，畢竟是駕校原汁原味的駕駛感受。
不知道各位車友怎麼看呢？
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