近期給大家一起梳理一下部分神車情況，希望通過我的梳理來重新認識一下一些車型，其中最重要的脈絡為換代，我們先通過卡羅拉這款車來了解一下怎麼樣應該算是換代。

卡羅拉作為源自1966年的車型，曆史悠久，按照統計到2020年卡羅拉車型全球累計銷量已經超過5000萬輛，應該是全球最暢銷的單一車型，為什麼卡羅拉可以做到持續近66年在全球暢銷，我們一起來看看吧。

藤原豆腐坊喜歡用卡羅拉送豆腐

1966年豐田汽車在日本推出初代corolla卡羅拉車型，采用1.1L排量，并定位為家用轎車。

1966年初代卡羅拉

1966年初代卡羅拉，前置後驅形式配1.1L發動機，尺寸為3866mm*1485mm*1380mm， 屬于小型車級别，可以看出卡羅拉初代的造型就比較主流。

1970年第二代卡羅拉，圖片摘自易車網

1970年推出第二代卡羅拉，前置後驅形式配1.4L發動機，尺寸為3945mm×1505mm×1375mm，并有運動款定名為Levin，有這款開始引入了Levin分車型

1974年第三代卡羅拉，圖片摘自易車網

1974年推出第三代卡羅拉，前置後驅形式配1.4L發動機，長3995mm×寬1570mm×高1375mm，可以看出第三代較第四代改進不大，外觀、動力都基本沿用。

1979年第四代卡羅拉，圖片摘自易車網

1979年推出第四代卡羅拉，這一代有前置前驅、前置後驅和四驅多個版本，配1.5L發動機，第四代較第三代做了大幅改進。

1983年，第五代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

1983年第五代卡羅拉，前置前驅配1.3L、1.5L、1.6L和1.8L發動機，這之後的卡羅拉都隻有前置前驅結構了，第五代看着線條非常硬朗，比較符合那個時代的要求。

AE86原型，藤原豆腐坊喜歡用這款車送豆腐

豐田在第五代卡羅拉的基礎上推出了著名的漂移神器——卡羅拉SR5SportSlantback，這款車就是著名動漫《頭文字D》的原型車，因為底盤代号為AE85，所以被粉絲稱作“86”。

1987年第六代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

第六代卡羅拉在第五代基礎上更為家用化，尺寸繼續加大。

1991年第七代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

第七代卡羅拉走向了圓潤造型，原來的硬朗線條被磨平了，沒辦法，二十五歲了，要顧家啦。

1995年第八代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

這段時間的卡羅拉換代很快，都是4年一代的樣子，而且每代車型的區别還是比較大的，不過基本節奏是：加長、升級動力、增加配置。

2000年第九代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

第九代卡羅拉配1.6L動力，尺寸4530mm*1705mm*2004年這款車由天津一汽豐田國産并引入中國市場，并采用當時流行的直譯方式，定名為corolla花冠。到2006年卡羅拉系列車型已經賣出3160萬輛。

2006年第十代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

2006年第十代卡羅拉，中國市場首次定名卡羅拉（這段時間又開始流行音譯），配1.6L和1.8L兩款動力，尺寸為4545mm*1760mm*1490mm，可以看出尺寸加大的步伐有所放緩，同時這是換代時間最長的一次，第九代到第十代用了6年時間！

2013年第十一代卡羅拉，圖片摘自愛卡汽車

第十一代卡羅拉尺寸為4630mm*1775mm*1480mm，配1.6L和1.8L兩款動力，在中國市場還有同胞車Levin雷淩，最初的Levin是corolla的轎跑版……

卡羅拉與雷淩，圖片摘自愛卡汽車

2019年第十二代卡羅拉

2019年第十二代卡羅拉，配1.2T和1.8L雙擎兩個動力，尺寸為4635*1780*1455mm，2021年又推出了三缸1.5L排量。從第十一代到第十二代花了6年時間，看來卡羅拉換代的時間越來越久了，也從側面說明了卡羅拉的競争力越來越強了。

2021年卡羅拉銳放

2021年豐田在中國市場表現超群，趁着卡羅拉的熱潮推出了卡羅拉版SUV——卡羅拉銳放。

卡羅拉十二代的發展

從十二代車型的發展可以看出，卡羅拉越做越大，動力選擇也越來越多，并在家用和運動之間有所搖擺，第四代、第五代運動基因最強，後續則越來越偏家用了。

另外，從卡羅拉的發展也可以看出，66年來，在十代之前卡羅拉基本是4年一代，自動在中國市場風生水起之後，換代從4年延長到了6年，所以中國市場很重要。還有一個可以看出，卡羅拉換代基本是真換代，從外觀、尺寸、内飾和都會全面調整，動力則會做小幅改動，所以這裡建立一個換代概念：外觀、尺寸、内飾全面調整，動力做優化。

什麼是更新換代？

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