本文來自微信公衆号“DT财經”（ID:DTcaijing），作者：張倍笛、董道力，數據：董道力，編輯：唐也欽，設計：戚桐珲、鄭舒雅。

“在大城市裡待得越久，我就越不想回家。回去有什麼好？連個便利店都找不到。”小八被家長要求回鄉考公務員時，對DT君這樣吐槽道。

城市裡的年輕人正在變得越來越離不開便利店。

一年365天，一天24小時，便利店給予的，是哪怕家裡空無一物也能填飽肚子的保底式幸福。它是夜晚為你保留最後一盞燈的“深夜食堂”，是能掏出救急日用品的“救助站”，甚至還可以是一家“網紅打卡地”。

哪個城市能稱得上是便利之都，可以讓你随時找到一家便利店？

兩家小商店擺在你面前，一家是夫妻店小賣部，另一家是随處可見的連鎖品牌便利店，你會選擇哪一家？如果是DT君的話，大概率會選擇後者。

便利店是連鎖的，對年輕人來說十分重要。大家熱愛便利店，不僅為了零食、飲料、日用品，還為了速熱盒飯、熱食、烘焙等一系列早午晚餐基本保障——這些都需要中央廚房或鮮食工廠标準化生産、統一供應，不是連鎖品牌，就無法擁有。

中國連鎖經營協會報告顯示，2021年中國便利店門店數量TOP 10品牌中，前3名的門店數量都超過2萬家，遠高于第4名。而從第4名以後，各個品牌之間的門店數量并沒有出現明顯的差距。

多少有些令人意外的是，這3個門店數量遙遙領先的便利店品牌，并不是大城市中最常見的三巨頭：羅森、全家、7-ELEVEn，而是咱們本地的便利店王者：易捷、美宜佳和昆侖好客。

易捷和昆侖好客這兩家便利店品牌跟城市裡的街巷關系不大，他們是中國加油站文化的産物。分别背靠中石化和中石油，易捷和昆侖好客順着加油站遍布中國大江南北，門店數量分别達到2.76萬和2.02萬家。他們最擅長的，是在汽車加油的時候，給疲憊的司機和乘客“加油”。

真正在城市裡為年輕人提供便利的，更多的是排名第2的美宜佳。美宜佳來自東莞，創始人是葉志堅。葉志堅被稱作中國便利店界的教父，曾任東莞市商業局副局長的他在職期間幹過兩件大事——一是為東莞市引進國際食品巨頭雀巢，讓雀巢在東莞開設了食品基地；第二件就是引入國外流行的便利店模式，創立了美宜佳。

如果說易捷和昆侖好客是中國公路文化的注腳，那麼美宜佳就是中國工業發展的縮影。

東莞，作為我國珠三角工業區重要的工業城市之一，每年都有大量的流動人口來到這裡的工廠流水線。美宜佳在一開始就瞄準了這些人，以“幾點下班都能買到東西”的便利度，購物送優惠券的促銷方式迅速在90年代東莞的年輕男女群體中占領消費高地。

如今的美宜佳早已走出廣東面向全國，門店數量達到了近2.24萬家。

排名第4的天福，也是廣東本土品牌。坐擁兩個連鎖便利店巨頭，廣東本土便利店密度之高可見一斑。

而從增速角度來看，廣東的各家便利店品牌也占據了絕對的優勢，在2021中國門店數量增長速度最快的十大便利店品牌中，來自廣東的品牌占據了六席之多。看來在國産便利店這塊，廣東人是有足夠的話語權的。

此外，值得注意的是，發家于北京，主打智能零售的便利蜂門店數量也已經達到2000家，排入中國連鎖便利店品牌TOP 10，絕對稱得上中國便利店大混戰中的一匹黑馬。

無論便利店品牌在國内規模多大，隻有在身邊的便利店才是真正的便利。

最新的數據來自中國連鎖經營協會發布的《2021中國城市便利店指數》，我們據此計算了39個主要城市的便利店數量。

跟大家日常體驗相符，一線城市确實擁有更多的便利店。

上海、深圳、廣州這三個一線城市成為2021年擁有便利店數量最多的三個城市，上海更是憑借6750家便利店的絕對優勢奪得榜首。上海的便利店多到什麼程度呢？在上海最大的地鐵站之一——人民廣場站，不管你從20個出站口中的哪個口出去，不出50米都能找到便利店。

北京則是一線城市中的例外，隻有2380家便利店。但要是隻看便利店數量的話，倒也不至于說北京是便利店荒漠，畢竟這個量級依然能在全國能排到第11位。

如果按地區來看，南方城市的便利店數量比北方更多。

尤其是廣東，在便利這件事上可謂是一騎絕塵。2021年便利店數量排行榜上，TOP 5城市中有3個來自廣東地區——深圳、廣州和東莞。東莞，作為一個二線城市，卻擁有5049家便利店，在所有城市中排名第四。如果我們以北京便利店數量作為衡量單位，那東莞的便利店總量差不多是2.12京。

讓人意外的還有中部地區，幾個核心城市便利店都挺多。

比如說長沙，除了遍地開花的茶顔悅色，長沙還有4801家便利店，差不多有2.02京——是全國便利店數量第6多的主要城市，鄭州（第9名）也進入了便利店主要城市排行榜TOP 10。

但作為中部領頭羊的武漢卻表現不佳，便利店數量隻有1508家，差不多算0.6京。再考慮到武漢城市面積大，或許北京那頂“便利店荒漠”的帽子，戴到武漢頭上會更合适。

單從數量，還不足以看出哪座城市最便利，還需要結合城市人口來看，每家便利店對應服務多少人，這個數量越少，城市越便利。

在東莞，每2073個人就擁有一家便利店，遍地便利店的說法不是張口就來的，最便利城市的稱号當之無愧。

長沙緊随其後，每2093人就擁有一家便利店，在所有省會級城市中排名第一。低房價加上高便利度，看來長沙人的小日子過得的确很滋潤。

一線城市中，深圳和廣州在便利店擁有密度上也排名靠前。上海便利店數量占優，但因為人口過多的原因，分攤到人均，便利店就顯得不夠飽和。

北京市在便利店數量上不占優，再疊加上龐大的人口，便利店飽和度排至第29位，相對靠後。

北京便利店不夠多有很多原因。比如說，人流量大的城市地鐵附近通常是便利店的商家必争之地，但在北京，許多地鐵附近不設置商業街、也不開放商鋪入駐，這也對北京便利店的發展造成了阻礙。

但北京還遠遠算不上便利店最稀疏的城市。在重慶，每17327人共享一家便利店，在主要城市中排到最後，找便利店可能比找火鍋還要難得多。“便利店荒漠”的城市這個名号，看來是得交到重慶手裡了。

不過，據說重慶市政府要在2022年将便利店數量擴展到7000多家，相信在重慶的小夥伴們很快也能體驗到一條路上兩三家便利店的生活了。

最後，我們再從便利店品牌分布上，來看看一線城市的便利店行業有什麼特點。

根據高德數據顯示，一線城市中，廣州、深圳的主要便利店品牌是廣東本土品牌美宜佳便利店，數量分别達到了1019家和940家。

上海，是日式便利店巨頭們的主戰場。在統計裡，上海的便利店市場由日資便利店全家和羅森占據一二名，上海本土品牌好德和快客排名次之。

北京的主要便利店品牌與其他三座一線城市不同，主打智能零售的便利蜂是北京的主要便利店品牌，從中也可以看出，北京也在通過智能零售等方法，希望抓住便利店發展的新機遇。

而在二線城市中，我們可以看到“本土便利店”品牌在這裡可以說是春風得意。成都的舞東風、長沙的芙蓉興盛、杭州的左鄰右舍都是本地的便利店代表。天津因為離北京近，也成為了便利蜂發展的風水寶地。

另外我們也可以看到，京東作為我們熟知的互聯網公司，居然在便利店這個領域下了大注。根據我們的調查，京東旗下的京東便利店不僅在北上廣深這四座一線城市中深耕，在二線城市中他們的身影也随處可見。

也許在未來，互聯網和無人零售技術會對中國的便利連鎖品牌産生更為深遠的影響。

1946年，7-11在美國德克薩斯州誕生，憑借着24小時都能買到新鮮牛奶的功能，在美國一炮而紅。二十多年後，這家以标準化著稱的小雜貨鋪來到日本，變成我們現在熟知的便利店并傳向全世界。

到現在，便利店逐漸成了一種都市的文化符号。巨大的冰櫃，五彩斑斓卻又規整有序的商品排列，保溫櫃的包子，還有微波爐，都是它的象征。将人文故事和食品日常結合在一起的便利店，是都市浪漫的化身。

王家衛在《重慶森林》裡那段經典的“菠蘿罐頭”，也一定要在便利店裡拍才顯得合情合理。

現在的便利店，正在變得越來越萬能。

在餐飲界一直有“外食”“内食”“中食”的說法。“内食”是在自己在家裡買菜做飯；“外食”是在餐廳用餐；而“中食”是在外面購買“半成品”或“速食産品”後在家裡或者工作地點食用。

在過去，便利店一直扮演着“中食”的角色。而現在，越來越多的便利店支持外賣服務，生鮮送達服務，以及開始租更大的空間置辦餐桌，想把三個餐飲場景都拿下。朝着“滿足消費者的一切用餐需求”前進。

便利店這麼努力地卷，自然讓越來越多的年輕人離不開它。一個就在你家樓下的便利店，總是比千裡之外的巨無霸超市可愛得多。

便利店的多少，或許無法成為衡量一個城市發達程度的關鍵指标。但一個到處都是便利店的城市，一定能讓生活在其中的人有更多幸福感。

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