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旅行箱應該是每一個經常出門的人的必備，無論是公務出差還是出門旅遊，一個好用的旅行箱都會讓旅程變得舒适惬意。出門不算多的我其實發現一個問題就是不論你的行李箱有多大，行李都會塞得滿滿的，而一般來說如果裝滿東西的行李箱一般都是會很沉的，這樣一來本是圖方便的行李箱在旅途中成了最不方便的物品，即便是作為男生的我也覺得推拉行李箱确實是件累人的活兒。

也許是廠家考慮到這個消費真的痛點，行李箱也一直在改進，從萬向輪的行李箱，到電動可載人的行李箱，以及能夠自動跟随的行李箱都相繼出現了。而今天我要體驗的，就是能夠解放雙手，讓行李箱自己走的COWAROBOT 酷哇 R2 智能随行旅行箱。

可能是産品在不斷的改進，本應該在11月中旬就發貨的産品，直到12月初才發貨。這一年貌似沒有那個産品可以讓我這麼期待了，因為智能随行這樣的功能似乎還沒有到消費級别，特别想感受下這個智能随行有多厲害

1.外觀展示

酷哇 R2這款産品目前是在小米有品進行衆籌的，原價2999元衆籌價格為1999元，衆籌已經結束，有4000多人參與了衆籌，可以說熱度非常高。

這款酷哇 R2提供兩個配色可以選擇，黑色與白色個人更喜歡黑色的，可惜收到的産品是白色版本。

白色款的外包裝主體為白色，隻有部分地方會有黑色點綴，正面設計有一個放電池的位置，而産品的logo設計的不會太明顯。行李箱的尺寸為20寸，這樣的尺寸個人感覺是黃金尺寸，進可攻退可守，大小剛剛好。另外箱子4.5KG的重量可以接受。

行李箱采用PC材質，表面不是光滑的白色，會有一些下顆粒的凸起和凹下，這樣行李箱的白色變得就是那種霧面的感覺，這種磨砂的質感相比那種亮面的行李箱，看着要高檔一些

接下來看個360的GIF動圖，酷哇R2的外觀設計還是符合當下年輕人的審美的，需要注意的是行李箱側面沒有提手但是布置了一個密碼鎖。

酷哇R2的四個輪子，隻有兩個輪子是萬向輪，另外兩個輪子是固定的，而且固定的兩個輪子尺寸要比萬向輪的尺寸大一些，輪子的外觀同樣是黑白色搭配。

後輪配有動力裝置，應該是這個銀色的标有酷哇logo的就是電機了，因為後輪是動力輪，所以輪子的橡膠厚度要厚一些，而且有明顯的防滑紋路

前輪就比較小巧了，可以360度旋轉，沒有防滑紋路

同普通行李箱一樣拉杆設計提供三個檔位，按動中間就能實現檔位的更換

與普通行李箱不同的是在拉杆側面會有一個攝像頭，一方面可以拍攝影像，另一方面也是主要通過這個攝像頭實現跟随的

行李箱上的拉鍊是防水拉鍊，但是在拉鍊旁邊有提示不要在雨天、積水路面使用

另外在拉手的上方有一個很隐蔽的圓形按鈕，這個按鈕就是用來開啟智能跟随使用的

包裝内除了行李箱，還有電池盒充電線，大概是為了好收納，酷哇R2的電源适配器的插頭部分是可以拆卸的，适配器提供16.8V、1.5A的輸出

電池的輸入接口比較罕見，為電池充電的過程需要将适配器接口的保護蓋摘下插入電池接口一段即可。酷哇R2的電池呈長方體形狀，容量6400毫安時，因為留有USB插孔，所以在旅途中也是可以用配套的電池當作充電寶對手機進行充電使用的。

2.容納空間

這是一個尺寸為20寸的行李箱，按說應為配備了電池、攝像頭以及電機等設備，所以感覺行李箱的空間應該會收到影響。實際打開行李箱之後，内部結構看起來很規整，兩個側面都有拉鍊将兩側分割。

實際來看，正面的這半部分由于要放置電池，所以内部空間會稍微有所犧牲，箱體内是有黑色的拉鍊将箱體内側的部分進行隔開的，至于由于存放電池所占用的空間基本可以忽略不計

箱體另外一面同一般的行李箱一樣，都會有拉杆占用内部空間，而行李箱的電機是沒有占用内部空間的，總體來說說雖然這個行李箱因為要放電池所占用的空間還是不大的，基本不影響20寸行李箱的收納能力。

3.實際體驗

如果不放置電池，這款行李箱就發揮不了它能電動跟随的優勢，想要放置電池需要将正面的電池倉打開，電池倉有鎖死的開關保證電池固定牢固。放入電池之後電池倉的下方LED燈就會亮起，除了亮起表示電池安裝成功之外，不同的顔色以及閃爍可以表示行李箱目前的狀态。

合上電池倉之後LED燈看起來效果會更好一些

想要體驗酷哇R2的一些功能需要下載官方的APP，但是下載這個APP可不方便，一加6手機的應用商店找不到，騰訊的應用寶裡也沒有，最後才在華為的應用商店裡才找到配套的APP。不光不好找，APP的界面似乎還是在試運行階段，界面基本上沒有設計，隻有黑底白字，看起來比較簡陋。

想要減手機與行李箱連接需要通過WIFI連接，找到COWA開頭的wifi輸入默認密碼就能連接行李箱了，連接之後可以顯示電池電量，但是這也存在一定的問題，就是占用wifi連接之後，手機就沒辦法上網了~

酷哇R2是一款可以智能随行的行李箱，如果不開啟跟随功能的話也是可以當普通行李箱使用的，因為行李箱隻有兩個前輪是萬向輪，後輪運動方向是固定的，所以不想用跟随功能的話隻能采用拉起拉杆推着走的方式使用。實際使用的話雖然後輪方向固定，但是靈活度還是可以的，相比于一般行李箱四個萬向輪要差一些。另外，四個輪子橡膠較硬，行走在不平整的路面噪音比較大。

這款行李箱的放置電池之後的重量在5KG左右，比起一般的PC材質的20寸行李箱要重1KG以上，重量同一般鋁鎂合金的20寸行李箱重量相當。這樣的重量還是可以接受的，即便是女性如果包内東西不多的情況下也可以輕松應付。

既然是智能行李箱當然要體驗下他的智能之處了，智能跟随功能不需要連接手機也可以實現，隻要人粘在行李箱攝像頭前按動開關就能使用了

正常行走步伐對于酷哇R2來說都能跟随，而且跟随過程非常流暢

即便是前行過程中如果停下行李箱也是會自動停止的

但是偶爾也會有不靈的情況出現，這一次就不知道為啥撞人了

即便是風騷的S型走位，行李箱也能夠跟上你的步伐

當然，請你不要戲弄它，動作太快的急轉彎還是會丢失目标的，丢失目标之後行李箱會像個找不到家的孩子在哪裡發出提示音，想要繼續使用再去按動那個開關就好了

如果連接到手機，行李箱是可以實現手動遙控的

行李箱的通行能力還可以，應付盲道是完全沒有問題的，但是要注意了如果是小區的減速帶，行李箱是會翻車的，不要問我怎麼知道的，白色的行李箱摔倒在地上都是淚啊~不過磨砂表面還是好處理的，即便是有了剮蹭的印記用牙膏配合抹布用力擦擦就能擦幹淨。

如果連接手機是可以開啟錄像功能的，但是手機端不能實時查看，而且以我的一加手機為例，視頻不光不能實時查看，在APP内同樣不能查看。保存好之後需要到手機中一個名為suitcase的文件夾中查看。視頻的拍攝有點延時攝影的感覺，視頻質量比較一般，但是想想能夠從一個低角度實時記錄旅行的過程感覺也是不同的體驗。

對了日常使用的環境遠比我在這樣的廣場使用複雜，使用中也恰好遇到了一個小路障，很可惜酷哇R2這一次撞車了

從圖上來看也許是我走的時候有些過于靠近路障，而且是走了個小斜線使得它裝上了路障，恰好這一過程有做視頻記錄。可以看到雖然攝像頭有較寬的左右視野，但是上下視野可能還不夠寬，所以出現了靠近路障之後就看不到它的情況。

續航方面實際大約使用了一小時時間，電量大概隻用了10%左右，更關鍵的這個是冬天戶外場景！電池可拆卸能為手機充電的功能個确實很棒，從此出門旅行充電寶可以省下了

總結：

優點：1.外觀顔值在線，做工精良有質感

2.智能程度靈敏可用，自動跟随減輕旅行負擔

3.視頻拍攝功能記錄旅途的美好時刻

缺點：1.隻能跟随偶爾會出現不靈的情況，低幾率會出現撞人撞物

2.視頻拍攝效果一般

3.1999元的衆籌價格略貴

不得不說科技确實改變生活，酷哇R2這幾天體驗下來總體是很滿意的，跟随功能在多數情況下隻要不是刻意去考驗它都是可用的，而且在街上使用的過程賺足了回頭率，路邊的行人都會停下腳步看看這個新奇的玩意。雖然說會有這樣活着那樣的小毛病，但是感覺一些問題完全是可以通過固件升級活着軟件優化實現的，那樣的話産品體驗會更好。

酷哇R2可能不完美，但是智能功能一定會是以後行李箱的方向。

全文完，感謝觀看

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