2018-08-22 07:05 | 錢江晚報

未來。可期。

機器人噴塗電車油漆，在封閉的測試場測試自動駕駛，布局雲軌等新型軌道交通……8月21日，浙江省綜合交通産業發展推進會展示了各種智慧交通項目。

結合旅遊資源布局新型軌道交通

打造制式創新的全國樣闆

位于甯波的浙江中車電車有限公司車間裡有一台藍色的機器人，它在半封閉的空間内正對着車輛進行焊接。再往前走，在一個封閉的大房間裡，透過玻璃窗可以看到一台白色的機器人正對着一輛電車噴漆。

在甯波中車産業基地，除了有先進的工業機器人，還有正在制造的甯波地鐵三号線車輛和各種有趣的車輛模型展示。時速160公裡的磁懸浮列車、跨座式單軌車、儲能式有軌電車等等，這些可能都是你從未見過的車輛模型。

比如跨座式單軌車，也稱為雲軌，下面隻有一條軌道，有強大的爬坡、曲線通過能力，噪音較低，能适應城市中各種複雜線路環境。特别适合山區、旅遊線路，一般設計最高運行時速為80公裡。

再比如大家都很熟悉的磁懸浮，因為沒有輪軌，噪音非常小，啟停時非常平穩，旅客乘坐的舒适度很高。目前已運行磁懸浮列車時速在100公裡左右，而更高速度等級的磁浮已經在研制中。

在浙江省交通産業發展規劃中，已提出将會支持衢州、麗水等地，結合旅遊資源布局跨座式單軌等新型軌道交通，打造旅遊特色軌道交通制式創新的全國樣闆。杭州将來的地鐵車輛也很有可能會出自這裡。

杭紹甬将建成智慧高速

自動駕駛有望上路測試

在21日的會議上，《浙江省綜合交通産業發展意見》（征求意見稿）正式發布，其中最引人注目的，就是浙江接下來要大力發展的交通産業之一——智慧高速公路網。

而第一條智慧高速将落在杭紹甬身上。這條高速将成為未來高速公路建設的标杆。征求意見稿還提出滬杭甬高速公路的智慧改造要加快實施，作出示範。

此外，杭州繞城高速公路西複線項目将進行基礎設施數字化、基于大數據的路網綜合管理、新一代國家交通控制網等領域先行先試，到2022年，全面構建環杭州灣地區智慧高速公路網絡，最終實現全省高速公路智慧化。

杭州正在智慧化領域進行探索，比如自動駕駛。今年7月30日，杭州發布了《杭州市智能網聯車輛道路測試管理實施細則（試行）》，推進智能網聯汽車道路測試。

阿裡巴巴将自動駕駛作為達摩院的第一個重點項目，目前已在封閉測試場進行了大量的測試；吉利則加快智能駕駛系統（G－Pilot）戰略計劃，正從2.0向3.0邁進。

參會相關人員還向記者透露了一個好消息：“自動駕駛目前隻是在封閉道路上測試，不久可能會出台相關政策，自動駕駛人經申請批準後，可以在指定的道路上進行測試。”

自動駕駛、無人駕駛、智慧高速等都需要強大的網絡支持，杭州正在積極開展5G車聯網試點，以雲栖小鎮為核心區，通過對各種交通數據進行實時彙聚、計算、分析，實現對交通的實時管理和調度，探索形成基于大數據雲平台的交通治堵新路徑；實現了基于汽車互聯網化的應用場景、基于4G通信網絡物聯網應用的停車場精确定位與智能導航場景、基于互聯網＋租約車的智慧出行場景。

在《浙江省綜合交通産業發展意見》征求意見稿中，我省也提出，将會支持打造智能網聯汽車研發創新平台，加快國家級智能網聯汽車測試基地建設，出台我省道路測試管理規範，支持開展安全輔助駕駛、車路協同等技術應用的封閉和開放測試。也就是說，以前都不敢想的自動駕駛等将離我們的生活越來越近啦。

（原标題《打造智慧高速路網，由滬杭甬開始》，記者 孫燕。編輯：王佳）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!