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為什麼要建南通新機場

生活 更新时间:2025-02-04 20:37:55

南通是江蘇省的地級市,位于長三角地區,是一個現代化的港口城市、中國首批對外開放的14個沿海城市之一。地理位置十分優越,與上海、蘇州等大城市相鄰,有“北上海”之稱。南通目前常住人口為773萬人,2020年地區生産總值10036.3億元,人均GDP更是位居江蘇乃至全國前列。

為什麼要建南通新機場(南通建新機場規模超虹橋)1

目前,南通有一個民用國際機場,為南通興東國際機場,位于通州區,它是江蘇省最早通航的民用機場,1993年8月正式通航,因為與上海很近,同時也是上海的一個輔助機場。在2019年,南通興東國際機場的旅客吞吐量達到348.44萬人次,位居全國的第51位。

經過這些年的發展,僅有一個機場已經不能滿足南通及周邊城市居民的出行需求,因此,南通正在規劃建設新機場,這個新機場的名頭可大了,不但規模超過了上海虹橋機場,而且還被譽為上海的第三機場。

為什麼要建南通新機場(南通建新機場規模超虹橋)2

根據規劃,南通新機場占地面積約67萬平方米,可以看出比虹橋機場要大16萬平方米,同時也是目前南通興東機場的10倍還要多,這個規模在全國都罕見,而且飛行等級達到最高的4F級别,全國這個級别的機場為數不多,整個機場總投資預計高達500億元。一期預計吞吐量為4900萬人次,中遠期更是高達9000萬人次,對比來看,上海浦東機場的年吞吐量也僅有7600萬人次,意思是今後南通新機場的旅客量比上海浦東機場的還要多。

早些年一直傳聞上海要建第三機場,如今南通新機場正式官宣,上海機場集團将南通新機場确定為上海第三機場,由兩地共同打造,選址位于通州區的二甲鎮。目前,南通新機場已經獲得批複,并争取在今年開工,一期計劃在2025年建成,還有4年的時間,新機場就可以和大家見面了。

為什麼要建南通新機場(南通建新機場規模超虹橋)3

與此同時,南通新機場的配套交通也正在規劃建設中,到時候這裡将開通連接上海虹橋和浦東機場的鐵路,待南通新機場建成後,将與虹橋和浦東機場一起構成上海的航空主樞紐,所以到時候不同機場的轉機也都很方便了。

這不僅對上海,對南通來講更是難得的發展機遇。到時候,南通将依靠新機場在南部發展商務文旅,在北部結合古鎮發展生态旅遊,西部立足通州發展臨空産業,東部則建設生态新城。

對于南通新機場的建設,你期待嗎?歡迎留言評論。

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