“我的汽車該打蠟還是該抛光?”、“打蠟好還是抛光好?”不少車友糾結在車打蠟和抛光中間，今天和大家交流一下，在遇到抛光和打蠟時候如何取舍的。

抛光和打蠟的區别

抛光，說通俗一點就是打磨，就好比我們用砂紙打磨一個道理;當車漆出現劃痕，或者車漆黯淡無光時，車市美容店都會建議說抛個光，再簡單點說就是磨去上面那層漆，讓下面那層漆來見光。

而打蠟就是在車漆的表面塗上一層保護膜，讓我們的愛車在經曆風吹雨打之後，仍然閃亮如新。

雖然二者都是為了恢複車的關澤度，不過二者之間的本質區别在于，抛光是讓車掉一層漆，而打蠟是在漆面上加一層漆的保護膜。

抛光、打蠟大比拼

作用不同

車在單純抛光以後，就沒有打完蠟以後的這些作用。

然汽車在打蠟以後，蠟發揮着很重要的作用。首先蠟能夠防水、防酸雨，會使車身的水滴附着量降低;其次會通過對部分光線的折射，防止因高溫和紫外線而導緻的車漆老化褪色;最後蠟不僅防靜電，同樣也防止灰塵。

效果不同

車在抛光以後，整體會煥然一新，就像剛買車時候那樣，非常的漂亮有光澤。不管車身是否有些灰層，小劃痕之類的，隻要經過抛光，這些不好的痕迹就會完全的消失，最後車一定是呈現最好的狀态。

而打蠟就有所不同，輕微的劃痕蠟可以消除，但是劃痕稍微嚴重的，即使打上蠟也是會有比較明顯的顯示;很多時候，車如果沒有經過徹底的清潔，要想讓打蠟後的效果好過抛光後的效果，基本上是很難的。

操作頻率不同

車漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一輛車最多可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次數一定是不可以多，除非是車表面遇到了很大的傷害，一般情況下，1、2年做一次全車的抛光就差不多了。

車蠟就不一樣了，車蠟的頻率就可以提高很多，一般來說半個月給愛車打一次蠟。然後打蠟的頻率也要根據具體情況做一些調整，比如：車在洗過3次後，車表面的車蠟就會完全被洗掉，這時候就需要打蠟;在或者，在一些環境比較惡劣的地區，那打蠟的次數就該再相應的提高。不過這裡大家不用擔心，打蠟的費用不高，一般在80左右，大家也可以通過某寶購買蠟(一盒蠟價位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右)，然後自己動手上蠟。

主要目的不同

抛光，就是用布電輪來摩擦車的表面，最主要的目的是車的表面有劃痕，主要是指劃痕比較嚴重的一類。

汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上，最主要的目的是去除車表面的污漬，保護車的油漆層。

抛光、打蠟該何時使用

一般針對新車來說抛光是基本不需要的，畢竟新車的車面情況都還是比較好的，隻要對新車定期做好打蠟這個工序，車漆就能被很好的保護起來，車面的好狀态也能被長久的保持下來。

對于舊的車來說，如果表面沒有很大的損傷，且時間使用不超過2年，Abby還是建議定期打蠟就好，可以說偶爾在打蠟前增加個局部、輕微的抛光程序;而對于車使用年限較長的車，大家可以考慮做一個全車的抛光，然後在抛光後對整個車面做個全面的護理，這樣不僅可以使車煥然一新，有可以很好的保護新漆的漆面。

抛光和打蠟都很好，主要看大家的車面處于一個什麼樣的狀态，大家的車常出沒于怎麼樣的一個環境中，相對于抛光來說，打蠟的頻率是更高的，但打蠟有一個有點，它的可操作性更強，也就是說，我們隻要有簡單的工具，就能夠輕松的自己完成打蠟的工序，步驟其實是不會複雜的，隻不過需要多點的耐心、細心。

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