汽車誕生至今已經擁有超過100年的曆史，世界上有很多汽車品牌成立已經100多年，今天車妹就帶大家盤點一下，那些汽車界的百年老店。

勞斯萊斯

112年曆史

勞斯萊斯應該不必多說了，豪華是其最大的象征，最早于1906年在英國成立，後被寶馬接受，從此易主。

路虎

114年曆史

世界著名越野品牌，路虎成立于1904年，和捷豹一樣，該品牌被賦予了冒險、勇氣和至尊的價值。

别克

115年曆史

别克創立之初沒多久就陷入了困境，慶幸的是後來William C. Durant因看準了别克的發展潛力而買下了這家公司，在成立了通用汽車公司之後便以别克品牌作為開拓新公司的基石，别克公司也開始跟着興旺起來。

别克在美國的定位介于普通品牌和豪華品牌之間，屬于高級品牌，而在中國，别克就是普通品牌，但是在衆多普通品牌中，别克的溢價處于中上遊，而這在一定程度上，也是犧牲了雪佛蘭的存在感。

福特

115年曆史

福特同樣也是美國的百年車企之一，由亨利·福特成立于1903年，你可能不知道，福特除了生産汽車外，還涉及信貸服務，主要就是關于汽車買賣、租賃和保險業務。

底特律三巨頭裡唯一未靠外界和政府救助從2008年金融危機裡存活下來的車商，其首創的流水線生産模式被視為汽車産業的重要裡程碑事件。

凱迪拉克

116年曆史

凱迪拉克是典型的美式豪華車，面對對手有種不甘同化的倔強，是現今美系豪華車的代表。

菲亞特

119年曆史

菲亞特旗下大多是精良制作，包括克萊斯勒、瑪莎拉蒂、道奇、Jeep、法拉利等，沒錯，就是那個大名鼎鼎的法拉利。

作為歐洲的第二大汽車集團，菲亞特這個在歐洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中國吃不開，最關鍵的原因在于中、歐需求的差異，勉強可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那麼好接受。

雷諾

120年曆史

首款雷諾汽車誕生于120年前，1899年，雷諾汽車公司創立，1999年，雷諾與日産汽車結為聯盟，實力變得空前強大。傾向于造SUV車型，偏科嚴重，相對小衆，在國内混的遠不如日産。

斯柯達

123年曆史

創立于1895年的斯柯達，是世界上曆史最悠久的私家汽車生産商之一，最初以制造自行車起家，1905年斯柯達第一輛汽車誕生，1991年被大衆收入麾下。

作為百年品牌，斯柯達應該是有實力儲備的，但是由于受大衆框架限制，自身又有顔值低、營銷差的硬傷，叫好不叫座其實也在情理之中。

标緻

128年曆史

作為法國的龍頭車企，标緻的車型設計極具浪漫色彩，1810年，标緻品牌創立，以加工小型金屬零件作為起點，直到1890年，标緻品牌才開始正式進軍汽車行業，同年标緻首款汽車Type 2問世。浪漫的人生不需要解釋，法國人不忘初心，銷量都是浮雲。

奔馳

132年曆史

奔馳作為舉世聞名的豪華車企之一，其造車曆史也是最悠久的。1883年，卡爾·本茨建立奔馳汽車公司，1886年成功打造世界第一台三輪汽車；同年，戴姆勒制造出世界上第一輛四輪汽車。1926年，戴姆勒與奔馳合并成為戴姆勒-奔馳汽車公司，并以“梅賽德斯-奔馳”作為品牌名稱。雖然過程比較曲折，但奔馳的悠久曆史卻是貨真價實的。

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