對于衢州樓市最大的利好消息，應該就是杭衢高鐵的建設。根據規劃，該高鐵線全長130公裡，杭州市線長52.8公裡，衢州市線長78.9公裡。
這條杭衢鐵路是雙線标準高速鐵路，鐵路時速為350公裡，該高鐵線擁有建德東、建德南、龍遊北、衢江、衢州西等6個車站。
該高鐵線路，預計是2022年竣工通車。高鐵對衢州的房價影響應該是比較大，有明顯的提升作用。從衢州去杭州僅需40分鐘——是可以拿來宣傳的利好消息。
衢州樓市交易表現旺盛
據房産網數據顯示，8月上半月，新房成交589套，環比7月上半月下降約7%，同比2019年8月上半月增長約117%；成交面積97835㎡，環比漲32%左右，同比漲278%；成交金額148469萬元，環比漲32%，同比漲445%。
從數據中我們可以看出，同比去年同期呈現大幅增長的态勢。其中，新房住宅成交432套，成交均價15900元/㎡。
衢州樓市呈現上漲态勢，離不開城市基本面的改善，同時長三角一體化機遇期，浙江各城經濟增速明顯，衢州樓市的表現便是經濟映射。
衢州區位優勢明顯
衢州，地處浙江西大門，是長三角面對西面腹地的重要城市。正是如此，在最新的長三角發展綱要中，着重提及：衢州為重點建設城市。
作為長三角的窗口城市，未來長三角産業轉移重要站點。衢州在“海洋經濟、山海協作”理念下，一定會做好承接産業轉移工作，開拓市場的機遇，為經濟轉型升級增強後勁。
衢州樓市，将會有更多洋房
衢州市委七屆八次全體（擴大）會議上，市領導提出：今後除高鐵西站樞紐站前廣場區域設置中央商務區、高層建築群落，其他區域原則上不新建高層建築。
據網友介紹，衢州城市處于航線之中，限高是必須的。限高之後，未來衢州更多的是低樓層的洋房産品。一般情況下，洋房居住體驗是更舒适的，低密度、低容積率，意味着更高的建房成本，房價也就會更高。
可見，未來的衢州交通發達，區位優勢明顯，衢州的房地産更傾向宜居産品打造，衢州作為宜居城市的範本正是如此。
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