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普拉多輪圈撞壞

寵物 更新时间:2024-09-07 06:16:44

很多用戶出于環保、節約用車費用等目的購買電動車。但實際上,電動車在使用過程有不少隐性成本,已經陸續有車主投訴遇上了“電池刺客”。

近日,有ID為“地球小貓仔’的女車主發帖爆料稱,8個月前購買了的長城電動車歐拉好貓,在停車時一側輪胎掉進了未放置井蓋的下水道内,導緻底盤電池包附近的一處承載支架斷了,維修費用高達九萬五千元。

普拉多輪圈撞壞(買車10來萬維修費9.5萬)1

歐拉好貓在 2020 年 11 月上市,官方指導售價區間為 10.39-14.39 萬元,續航裡程包括 401km 和 501km。也就意味着,換個電池的費用差不多可以買輛新車了。據車主介紹,“連保險公司都說頭一回,吓到了”。

普拉多輪圈撞壞(買車10來萬維修費9.5萬)2

新能源車的電池是車上最昂貴的零部件,而今年電池價格連續上漲,售價也會跟着提高,這一點可以理解。但換個電池包跟換車的代價差不多,還是讓人意外。

普拉多輪圈撞壞(買車10來萬維修費9.5萬)3

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歐拉好貓是一輛經濟型電動車,更換電池的成本如此之高,的确會讓用戶難以接受。

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除了更換電池外,新能源車的車險費用也比普通車輛高出不少。去年,新能源車專屬商業險正式上線。特斯拉、小鵬、蔚來等新能源品牌保費都漲了。有特斯拉用戶曬出了保單,原來8278.62元的保費變成了14902.52元,足足多了6600多元。其中車損險從6000來元漲到了1.2萬元!

此外,新能源車殘值低,這一點也讓車主很不滿。總的來說,新能源用戶的“刺客”還是不少的。

寫在最後

新能源車企業在廣告宣傳中從來不會提起新能源車保險費、二手車殘值、更換電池費用等“敏感”話題,以至于很多車主在買車時隻關注車輛顔值、智能配置,感受到無懼油價的快樂。實際上買車還是得根據自己的需求綜合考慮,才能做出理性的選擇。

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