8月26号，WEY瑪奇朵HEV從福州到廣州的1100公裡油耗測試正式收官，最終，這款車實現了全程平均百公裡油耗僅4.5升，以及一箱油跑1111公裡的成績，相當給力。

之所以能取得這樣的成績，是因為新車采用了長城汽車自主研發的智能混動DHT系統，瑪奇朵是首搭該系統的車型。

長城汽車的DHT與比亞迪DM-i以及本田的i-MMD基本屬于一類，即集成了混動專用發動機、電機、混動專用變速箱、電池等部件，可實現EV純電模式、串聯混動模式、并聯混動模式、發動機直驅等行駛模式，能實現強動力與低油耗的平衡。

差異化的地方在于，長城汽車的DHT在發動機直驅工況下有兩個檔位，即動力擋和經濟擋，這種設置的目的也是為了實現兼顧動力性能和燃油經濟性。理論上來說，這套系統的複雜性應該更高。

瑪奇朵HEV搭載的發動機為1.5升混動專用發動機，DHT系統最大總功率為140千瓦、約合190馬力，總峰值扭矩370牛·米，0-60公裡/小時加速時間4.1秒，0-100公裡/小時加速時間8.5秒，基本是一台2.0升發動機的動力表現，然而，僅搭載 2.0發動機的純燃油車型，是無論如何也做不到百公裡僅4.5升的油耗的。

這次的瑪奇朵HEV油耗測試活動，我雖然僅參加了福州站的試駕，且試駕的過程讓我哭笑不得，直接從酒店開到機場，然後就返程回家了，體驗時間比較短。但是，在去往機場的路上，我特意選擇了“複雜”的路線，有城市道路、快速路以及郊區非常破爛的坑窪路段。所以，對瑪奇朵HEV的駕駛表現還是有一定心得的。

首先，當啟動的時候，瑪奇朵HEV處于純電模式，發動機是不參與工作的，安靜得令人難以察覺，此刻把它當成電動車看待就行。

官方公布的信息顯示，在0-35公裡/小時的速度範圍内，DHT處于串聯混動模式，行駛體驗與電動車差别不大；35-65公裡/小時的速度範圍内，DHT采用動力擋直驅模式，65公裡/小時速度以上，則采用經濟擋直驅模式，處于直驅模式時，驅動電機會根據行駛工況随時準備介入，以讓發動機保持在較高的效率運行區間。而當全負荷行駛時，系統就會采用并聯混動模式，就火力全開了。

隻不過，官方公布的速度範圍是一個相對精準的大緻範圍，實際駕駛過程中，具體速度與行駛模式并不會百分百一一對應。比如，我在大緻20公裡/小時以下的速度行駛的過程，車輛就是以EV純電模式工作的，當然，這種情況應該需要電池電量比較充足的條件。

可能有些小夥伴好奇瑪奇朵HEV在急加速等高負荷工況下，發動機的噪音是不是很大？我要說的是，絕對噪音仍然很克制，但心理上的噪音可能會比較明顯，畢竟噪音是從非常安靜的狀态下突然闖入的。但隻要溫和的開，瑪奇朵HEV全程的表現都會很安靜。

動力輸出方面，瑪奇朵HEV的平順性是完全不用擔心的，開着非常舒服惬意，幾乎沒什麼突兀感，充沛性也不會讓人感到有什麼意外，畢竟強勁的動力參數客觀存在。

接着我們其他駕駛表現。轉向：非常輕盈，反饋力度很小。制動：前半段有些虛位，後半段偏硬，有點不好适應。懸挂：整體偏軟，比較舒适，但遇到大的颠簸會有些擺動，大體令人滿意。

雖然DHT是瑪奇朵HEV的産品重點，但它的其他科技配置也相當強大。目前最強車規級座艙芯片高通8115芯片、HUD擡頭顯示、AI智能面部識别、流媒體後視鏡、智能車控、透明底盤、循迹倒車以及豐富的智能駕駛輔助系統都統統裝備。

之前，我們曾在WEY摩卡上發現的“技能口袋”這一有趣的配置，在瑪奇朵HEV上也有搭載。這是個什麼功能呢？它包括觸發條件和車輛動作兩個模塊，比如，當我們把挂檔作為觸發條件，把空調開啟、車窗打開、播放音樂作為車輛動作後，當你啟動車輛挂入D擋後，車輛就會自動實現前面選擇的所有車輛動作；挺有意思。

我們再聊聊瑪奇朵靜态層面的東西。瑪奇朵外觀内飾的模樣挺像小摩卡的，這一點大家直接通過圖片來了解吧；而外觀内飾的質感，我有話要說，要給個大大的好評。

瑪奇朵内外的設計細節都挺豐富的，能看出來設計師花了很大心思，而且幾乎每處細節的質感都很強。

另外，親身接觸後，我也打消了自己的一個質疑。即，我之前好奇瑪奇朵中控地台、儀表台、車門等處飾闆上的圖案是不是有點Low？實際上，不僅不Low，而且确實有設計感，還比常規的鋼琴烤漆材質能防止指紋殘留。

當我坐到瑪奇朵的後排時，兩個産品點立馬給我了強烈好感。一是，碩大無比的天窗，大到直接來到了頭頂，令整個後排的通透感十分強烈；二是，完全全平的地闆，哪怕坐中間也算得上C位待遇。

前面說了，這次在福州的體驗時間比較短，但從了解到情況來看，瑪奇朵HEV的産品力還是非常誘人的。

我剛看到比亞迪秦Plus DM-i在7月份的銷量接近1.7萬輛，進入轎車榜單前十，成為中國品牌最暢銷的轎車。如果瑪奇朵HEV的價格也能親民，它也有很大的希望實現大賣。

另外，官方表示，除了HEV混動車型外，瑪奇朵也會推出PHEV插混版本，來為消費者提供更豐富的選擇。

最後，來個預告，WEY馬上就會在29号開幕的成都車展上，公布瑪奇朵的預售價格了，拭目以待。

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