我和媳婦都是普通的工薪階層，由于買房子壓力比較大，所以結婚一年了也一直沒有買車。孩子馬上就要出生，而且疫情期間公共交通确實不怎麼方便，再加上馬上就要過年了，想犒勞一下自己，改善一下生活質量，所以盤算着買一輛屬于我們自己的小轎車。

媳婦看上了兩款車，一款是本田的XRV，一款是日産新軒逸。站在女性的角度來看，這兩款車确實不錯，因為它們的外觀顔值很高。但我們要買的是整個家庭的第1輛車，要考慮的東西太多了，顔值絕對不能放在第1位，而且這兩款車總感覺性價比不高，安全配置落後。跟媳婦讨論後就放棄了。

之後選車的重任主要放在了我這“懂車”人的肩上，但最後拍闆的決定權還是在老婆那裡，因為她掌管财政大權。相比之下，我更喜歡現在的豐田卡羅拉，因為這車的安全配置高，這是客觀事實。卡羅拉全系标配了8個安全氣囊，還标配了主動刹車，ACC巡航，車道保持輔助，自适應遠近光燈等主動安全配置。更換TNGA架構後，還新增了後獨立懸挂，跟同級别朗逸、軒逸這些車型比，卡羅拉顯得十分厚道。

和媳婦上4S店試乘試駕之後，媳婦也基本上表示滿意，唯獨對這款車的内飾感覺不太喜歡，但卡羅拉的主動安全配置确實也打動了媳婦。最終就是談價格的環節，買白色車全款優惠最終談到了1萬元，實際成交價11.78萬，購置稅10,500元，保險費用5000元，上牌費200元。還買了一個1498元的禮包，其中包括真皮座椅，行車記錄儀，6次基礎保養，全車貼膜和腳墊。主要是想要真皮座椅和保養，價格也不算太貴就定了。總落地價約13.5萬。

先說說這款車的優點吧，前面也說了，主動安全配置豐富，而且氣囊比較多，跑了一次高速，感覺L2級自動駕駛挺好用。動力表現我認為還行， CVT變速箱也并沒有網上說的那麼無趣，換擋平順無頓挫，我認為這種駕駛感受很舒服呀，到底什麼樣的感受才算有趣呢？油耗表現一般，新車再加上冬季用車，磨合期油耗不算低，表顯平均油耗8.1升，首保之後應該會下降一些吧。

下面聊聊這款車的缺點吧，自從看了網上卡羅拉和速騰的對碰視頻後，感覺TNGA架構也沒有那麼神，再好的車也難逃一分錢一分貨的真理，根本不存在所謂的跨級别優勢。可能是我的期望值太高吧，當時奔着安全性選擇卡羅拉，現在卻在安全性方面對它有點失望。

再就是由于卡羅拉換成了後獨立懸挂底盤，所以這車的後排空間被壓縮了，明顯感覺新款卡羅拉的後排空間不如老款，因為我有一個同事就是開的老款卡羅拉，以前經常蹭他的車坐，所以這點我很确信。再就是舒适性配置方面略顯不足，沒有座椅電動調節，也沒有後排出風口。卡羅拉的前臉看上去還挺漂亮，但是從側面看，感覺車身比較顯短，不如大衆朗逸大氣。

總體來說，卡羅拉對得起這個價格，8個安全氣囊加TSS主動安全配置，再加後獨立懸挂底盤，性價比是同級别車型望塵莫及的，但同時也難逃一分錢一分貨的真理，遠沒有網上吹噓的那麼神。

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