polo 各版本?外觀設計方面，這一代Polo的造型更加年輕、時尚，也更符合當前年輕消費者的審美這樣的身材表現對于一款A0級别的車型來說，足夠用了新車采用了大衆品牌最新的Color Matching設計語言，車頭造型與現款車型十分相似，今天小編就來聊一聊關于polo 各版本?接下來我們就一起去研究一下吧!

polo 各版本

外觀設計方面，這一代Polo的造型更加年輕、時尚，也更符合當前年輕消費者的審美。這樣的身材表現對于一款A0級别的車型來說，足夠用了。新車采用了大衆品牌最新的Color Matching設計語言，車頭造型與現款車型十分相似。

此次Polo上市最引人注目的就是内飾的變化，整體看上去時尚而富有科技感，同時配置方面也有所提升。車門内飾闆的皮質覆蓋面積更大，與中控台上的顔色相呼應。在車内，Polo整體采用了大量的硬質材料，但在中控台上加入了與車身相同配色的飾闆，看起來就更加年輕時尚了。

在其他配置方面，Polo還将匹配ACC自适應巡航、車道保持輔助系統、智能感應大燈等配置。而配置方面，該車将會配備自動駐車、手機互聯/映射、語音識别、前後雷達等配置。新的Polo在設計和配置上都比老款有質的提升。

車門上有很大的儲物空間，平時上班，買菜，接孩子都很方便，後備箱的空間也很大，可以放三四個行裝箱。而從實際乘坐感受來看，這一代Polo的車内空間已經接近A 級車型了。此外，寬敞的空間及豐富的配置都是其優勢所在。

此番，Polo的變化非常大，采用了海外版本車型的造型設計。"全新一代Polo Plus搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦,峰值扭矩145牛·米。此車的動力參數相比飛度來說略微弱一點，但是實際體驗下來，動力響應比較積極，能夠滿足代步所需，日常代步沒問題。

其車身剛性、整車輕量化、風阻系數都有顯著提升，這不但是對于高強度車身的有效控制，也是一種安全輔助。同步全球的ESP，以及XDS 電子差速鎖也都一定程度的保障了車輛的行駛品質。此舉有效地規避了因碰撞産生的車體變形，就是通過傳感器感應碰撞來分析車輛的安全帶實際受力情況，以使汽車智能化。

在國内汽車市場，大衆汽車一直享有“皮實耐用”的稱号，而在中國市場更是如此，因此很多消費者買車都會考慮耐用、省油的車型。這個車子的耗油量也很低，百公裡才6.7L，很适合上下班代步，再者它的外形也很經典大方，開起來也特别有面子。在實際駕駛中，4MOTION四輪驅動系統表現出色，濕滑路面輪胎也不會打滑。

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