談到凱迪拉克,很多人會聯想到降價王、不保值、空間小、油耗大等,其實凱迪拉克這個二線豪華品牌還是非常由實力的,自從1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律,一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車内創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業标準。可以說凱迪拉克的曆史代表了美國豪華車的曆史。凱迪拉克一直為衆多的美國總統、外交官、大使以及外國政要定制大型豪華轎車和專用車型,這個代表品牌榮耀的傳統一直是凱迪拉克的标志性符号,并延續至今。目前國内售轎車CT4、CT5、CT6都有着超高的性價比,同樣的預算下能獲得同價位更好的動力駕駛感受和安全性,今天要說的這款車,就是凱迪拉克又一重磅車型,根據凱迪拉克目前的規劃,凱迪拉克将在2021年正式量産自家的概念車Escala,Escala将會使用凱迪拉克的中大型Omega平台,這一平台下目前還誕生了凱迪拉克CT6,凱迪拉克Escala定位在CT6之上,引進中國後或将命名為CT8。
車身尺寸達到了5347*1948*1455(mm),軸距3228mm,動力方面預計有三款分别為2.0T、3.0T和4.2L V8雙渦輪的版本可供選擇,結合中國國情不排除有混動或者純電動車型,作為一款全新的旗艦級轎車,凱迪拉克CT8上市後将與奔馳S級、寶馬7系等車型競争,售價方面預計最低配置的起售價有望低于80萬,結合凱迪拉克品牌一貫的優惠風格,很可能CT8上市後會出現“60萬出頭買D 級車”的局面。
最後,不知道的全新的“CT8”上市會給BBA造成怎樣的影響,也許又是一款降價王,隻能交給時間來驗證了,大家拭目以待吧!
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