長城汽車PHEV混動-tft每日頭條

長城汽車PHEV混動

汽車更新时间:2024-07-29 03:12:17

除了純電之外，其實一直有部分人群因為使用場景的限制，而将目光鎖定在了其他的能源領域，對于他們而言，一種能夠解除續航焦慮，并且兼顧高動能與高效能的新能源技術或許才是最好的選擇。因此，混動技術成為純電與燃油之間最為折中的選擇。

起初，由于市場不夠成熟，很多中國車企還沒有發力這一領域，因此長時間以來，混動這門技術被日系品牌搶到了先發優勢，尤其是“雙田”的混動技術一直在壟斷市場。隻不過，随着中國市場掀起新能源轉型風潮，一切都在悄然發生着變化。

長城汽車PHEV混動（最好的混動技術）1

在中國市場，很多企業都投身于新能源技術的研究，長城汽車則是衆多車企中表現最為出色的一個，它所遵循的技術路線囊括了純電、混動和氫能。這裡要特别提到的是檸檬混動DHT這項技術，它由長城汽車自主研發、自主設計而來，并且被人們公認為是打破日系合資壁壘的超級混動技術。

前段時間，央視新聞來到檸檬混動DHT變速器總成的生産制造工廠進行直播“探秘”，也對這一技術進行了深入解讀。

長城汽車PHEV混動（最好的混動技術）2

其實，檸檬混動DHT的開發初心就是為了解決用戶在各種場景下的問題和困擾，實現全速域下較高能效和良好駕乘感受，讓出行變的更加的美好。技術角度來看，檸檬混動DHT通過兩擋雙電機串并聯保證混動發動機與動力電池能量管理良好協同，智能切換純電串聯動力模式經濟檔全負荷并聯多種驅動模式，實現效能和駕乘感受的良好平衡，能夠覆蓋全速率全場景的用戶需求。

此外，檸檬混動DHT采用平台化、模塊化設計，整個模塊化架構平台主要由高集成度雙電機混動專用變速器、高熱效率混動專用發動機、HEV/PHEV動力電池和三合一電驅動橋四大模塊組成，每一個模塊具有豐富的産品序列，通過模塊化組合可實現各級别車型全面覆蓋。

長城汽車PHEV混動（最好的混動技術）3

值得注意的是，目前搭載檸檬混動 DHT 的車型已在泰國、澳大利亞、中東等國家上市銷售，今年會在巴西、越南、馬來西亞等多個國家上市，并且正在向德國等高勢能市場發起沖擊。

最好的混動技術不僅能用産品征服用戶，更要讓品牌實現上攻，走向世界，長城汽車顯然已經做到了。

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