編譯：佳文
圖片：凱旋
又是一個望梅止渴。
兩天前，凱旋在英國發布了最新車型——Bonneville Bobber。這是基于年初發布的全新Bonneville衍生出來的。
作為bobber風格的元素，單座、假“硬尾”的設計，以及粗壯的排氣管，一樣都不少。
動力總成源自T120 Bonneville的并列雙缸發動機，強化了低轉輸出。同樣也配備騎行模式設置和扭矩輔助離合器。2隻氣缸都由單獨的空濾分别伺候，帶孔的金屬空濾殼不僅顔值爆棚，更擴大了進氣聲浪，營造出重金屬的氛圍。
斜切的巨大排氣管氣勢非凡，把獨特的270度曲軸的節奏演繹得更加震撼。
為了達成這個bobber風格的“硬尾”視效，設計師花了不少心思。重新編排了“懸浮式”車架和後搖臂，并把後減震器隐藏起來，和哈雷的“軟尾”有異曲同工之妙，不過凱旋把減震器露在上面，而不像哈雷那樣完全隐藏。
這個bobber風格的單座看上去很有質感，而更玄妙的是它可以向前上方或後下方調節，以配合不同身材的騎士，最低座高僅690毫米。
為了配合可調的車座，儀表總成也可以通過快拆機構調整角度。這個指針 液晶的儀表功能也比較全面，除了轉速和車速、油量、時間、總裡程和2組小計裡程，還可顯示剩餘續航裡程、平均油耗/瞬時油耗以及循迹控制選項，并具有保養提示功能。
車把末端的後視鏡很酷，但不知道在鑽縫時會不會有些不便。
前後盤式制動器配有ABS。鋼絲輻條輪辋是必不可少的，但是就不是真空胎了。不過前19x2.5寸、後16x3.5寸輪胎還是頗有氣勢的。
鑰匙仍然是我行我素地安排在油箱下面。
左側蓋下方的小号電瓶使用不鏽鋼帶固定，節省了空間，也很有味道。
精緻的燈具，複古的前叉防塵套。
既然是“bobber”，個性化改裝自然少不了。原廠可提供多達150種改裝件。其中包括Fox提供的可調節後減震器，以及Vance & Hines的bobber風格排氣系統。
目前更詳細的參數規格以及售價還沒有放出，預計明年春天會在英國上市。
凱旋一直不乏有個性有品位的好車，但是不知道什麼時候才能進軍中國呢？《勁動力摩托》對此也充滿期待。
本文為《勁動力摩托》原創文章，轉載時請注明來源和作者。
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