近日，工業和信息化部官網發布了《八部門關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，旨在鼓勵甲醇汽車應用，重點在山西、陝西、貴州、甘肅等資源禀賦條件較好且具有甲醇汽車運行經驗的地區，加快M100甲醇汽車的應用。

大家可能會一頭霧水，不是要推廣乙醇汽油嗎？怎麼又冒出來一個甲醇汽油？首先，我們就來看看乙醇汽油和甲醇汽油的區别。

乙醇汽油是由90%的普通汽油 10%的燃料乙醇調和而成，而乙醇燃料一般是由高粱、玉米等日常食物發酵而來的。

而甲醇汽油是将汽油、甲醇、添加劑按一定的體積和質量比調配而成的。

了解了含義，就知道為什麼國家要大力推廣乙醇汽油和甲醇汽油了，因為我們是農業大國、煤炭大國，相比不可再生的石油資源，玉米、煤炭等用起來沒那麼心疼。

而且，甲醇汽油的研究和生産已經有将近半個世紀的時間了。早在上個世紀70年代，因為石油危機歐美國家就開始研究甲醇燃料了，但是，為什麼時至今日，大家還對甲醇汽油如此陌生和抵觸呢？那是因為它還有以下幾個問題：

第一點，甲醇有毒說。

甲醇是有毒大家都知道，而且如果在發動機内燃燒不充分的話，還會産生甲醛、甲酸等物質，這些都是會緻癌的物質，此外在對身體造成傷害的同時，它還會對環境産生更嚴重的污染。

第二點，甲醇傷車說。

同乙醇一樣，甲醇在實際使用中也會對發動機的金屬零部件造成腐蝕，還會對橡膠部件有溶脹損害。

第三點，甲醇續航差。

由于自身内部分子結構的原因，甲醇燃燒熱值不足，用俗話說就是不耐燒，甚至比乙醇還差。因此在發動機效率相同的條件下，使用甲醇汽油會油耗增加且動力不足。實際使用中續航也是需要考慮的問題，畢竟甲醇站還寥寥可數。

甲醇的缺點這麼多，為什麼還要大力推廣？

首先，便宜。現在的油價什麼樣一天一個漲，而甲醇汽油一升要比國标汽油便宜2到3元，每年算下來，還是能省下不少銀子的。

其次，它能夠有效清除發動機積碳，保養發動機。這一點讓很多用過的車主感到驚喜，自己的車在第一次使用甲醇汽油的時候就從尾氣中排出了大量的積碳。

第三，甲醇資源儲備多。從國家戰略層面上考慮，甲醇是取之不盡用之不竭的，煤炭、木材都可以用來加工甲醇，和發動機配合好的話，能很大程度減少環境污染，這些優點讓它被很多專家看好。

這樣一看，讓汽車喝甲醇汽油就猶如我們吃河豚肉，肉好吃，但也存在着很大的風險，一不小心中了毒，可就得不償失了。

目前除了吉利專門推出了甲醇汽油車外，其他品牌涉及該領域的少之又少。我們期待，在甲醇汽油普及的時候，它的缺點也能被很好地解決掉。

你看好甲醇汽車嗎？

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