可能很多學員都不明白，為什麼會有人在曲線行駛這麼簡單的考試項目中還會挂科；但是事實就是如此。曲線行駛雖然看起來沒什麼難度，但是挂科的學員的确不少；很多學員本身就沒什麼車感和方向感，在連續彎道中行駛難免會犯迷糊。歸根到底，曲線行駛項目，考察的就是駕駛員對于車輛方向盤的靈活運用和車輪行駛軌迹的熟悉理解。下面小編帶大家來看看曲線行駛的詳細步驟，希望大家看過之後都能一次性順利通過。

學員在曲線行駛中挂科，主要是因為車身觸線或是車輪壓線；尤其是車輛的左右後輪壓線，或是曲線行駛入口處壓到道路左邊線，出口處壓到道路右邊線，或是車輪前輪壓線；都是特别容易出錯的地方。在我們實際參加科目二的曲線行駛考試時，應該在進入考試路段之前就把車身擺正；然後用左腳控制好離合器踏闆，讓車輛保持勻速和慢速行駛，并且注意調整好方向，在行駛中不要觸壓邊線。

當車輛駛入曲線行駛路段以後，駕駛員應該觀察左後視鏡位置，當看到後視鏡邊緣和道路左邊線距離大約一拳左右時，就向左邊打一圈方向。等到左彎道行駛完畢，并且前擋風玻璃的左下角位置碰觸到道路左邊線并且略微超過時，學員應該回正方向盤，準備右轉彎。接着當車輛行駛到前擋風玻璃的右下角位置和道路左邊線即将重合時，就向右打一圈方向。接着保持車速讓車輛勻速行駛；等到車身與道路邊線平行時就可以回正方向盤，駛出考試路段。

其實曲線行駛還有一種方法步驟，那就是：當車輛向左轉的時候，駕駛員應該控制車輛盡量靠道路右側行駛；當車頭右側和道路右邊線重合時，迅速向左邊打一圈半方向；并且通過觀察車頭和庫位邊線的相對位置來細微調整車身方向。即将進入右彎道時，學員應該駕駛車輛盡量靠左邊行駛；并且當車頭左側貼近道路左邊線時，應該迅速向右邊打一圈半方向盤；同樣依據車頭和道路邊線的相對位置關系，調整方向并且避免壓線。

要注意的是：轉動方向盤的速度要快而且恰當；如果車身不小心沒有擺正，那就要及時調整好；不過要注意細微調整，而不是猛打方向盤。調整方向的時候，學員最好把目光望向遠處，因為如果隻看着眼前的位置，那麼方向盤就會容易調整過量，如果遇到連續彎道，反而很難順利通過。其實曲線行駛說難也不難，在我們實際開車上路時，要根據具體的道路狀況而調整車身方向，尤其是在進入彎道之前，最好讓車輛先靠近相反一側行駛。

曲線行駛中，最常見的挂科操作是車後輪觸壓道路邊線。這就需要我們在進入左轉彎時，切記讓車輛先靠近右側邊線，然後再向左轉動方向盤；而到右彎道時，要先讓車輛靠近左側邊線，再向右轉動方向。并且在轉向過程中，要時刻注意觀察左右後視鏡，以免車輛因為内輪差而造成轉彎時後輪壓線。

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