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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

說到豐田漢蘭達，是一款非常熱門的合資中型SUV，上一代車型賣了多個年頭，經常被人吐槽沒什麼駕駛樂趣，而且4S店内存在着加價或者加裝飾才能提車的現象，但還是有很多消費者願意購買它，這和豐田強大的品牌号召力以及穩定的質控有直接關系，到了現在全新一代漢蘭達，人氣照樣很高，今天咱們就來說說全新漢蘭達的兩驅尊貴版，看看它是不是你想要的那台座駕？

首先外觀方面，屬于蘿蔔青菜各有所愛，每個人的審美眼光不同，給出來的評價也不一樣，網友們對全新漢蘭達的外觀設計褒貶不一，有人說還是老款更穩重大氣，但也有人說全新漢蘭達更好看，更霸氣一些！車頭寬大厚重，采用了梯形進氣格栅，搭配上犀利兇狠的大燈，視覺效果還不錯。

整車長寬高分别達到了4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，尺寸要比上一代更大，這樣的身材有着一定的氣場，車身簡潔飽滿，雖然沒有特别硬朗或者淩厲的線條勾勒，可足夠的耐看，兩驅尊貴版配備的是235/55 R20的輪胎，輪毂的樣式比較有質感。

尾部的設計沒有什麼特别的亮點，狹長的尾燈和前大燈做到了呼應，點亮後的效果還可以，底部配有黑色包圍以及金屬護闆，增加了一些運動感。

來到前排，中控台富有層次，經常碰觸的地方為軟性材質覆蓋和皮質包裹，裝配工藝挑不出大問題，就是一些細節的處理還可以再提升一下，并且這套内飾設計還是有些普通，欠缺豪華與科技感，不過前排的儲物空間豐富，常用到的東西都很容易找到适合存放的位置。

配置方面，全新漢蘭達兩驅尊貴版擁有前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、電動感應後備廂、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表、HUD擡頭數字顯示、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈等。

安全配置齊全，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等。

車内采用了2＋3＋2的7座布局，身高1.77米的體驗者坐進前排和第二排，空間表現都能讓人滿意，隻是第三排腿部空間基本上沒有什麼富餘，頭頂空間也是夠用的水平，座椅舒适性和大部分7座SUV一樣不如前兩排，滿足短途應急沒問題，長途乘坐會容易累。

滿載7人的情況下，後備箱裝不了太多行李，但要是把第三排座椅放倒，這麼一來擴展了後備箱容積，大件物品随便裝，再把第二排座椅也放倒，平整度非常高，自駕遊直接可以當雙人床睡覺。

動力方面，全新漢蘭達為雙擎版本，是由2.5L發動機＋電機組成的油電混合動力系統，其中發動機最大馬力為192匹，實際開起來動力輸出平順，油電之間的切換過程很自然，匹配的E-CVT變速箱換擋察覺不到什麼頓挫，實測百公裡平均油耗在6.5-8.0L之間，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考。

底盤采用了前麥弗遜、後E型多連杆式獨立懸架，調校風格注重舒适性，平常在市區内行駛，車裡比較安靜，底盤也能過濾掉路面大部分颠簸，隻是快速過彎和并線時，側傾稍大，并不能給我們帶來什麼駕駛激情。

總的來說，全新豐田漢蘭達兩驅尊貴版沒有什麼特别搶眼的地方，但也沒有什麼明顯的硬傷，隻是談到性價比，隻能呵呵了，因為兩驅尊貴版的售價達到了31.88萬元，放在合資中型SUV級别确實有些貴，而且沒優惠，花同樣的錢，已經可以買到很多合資中大型SUV，至于全新漢蘭達值不值得購買，就看你能不能接受它的不足，以及差不差錢了！

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