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摩托車燒機油是不是越早處理越好

汽車 更新时间:2025-01-22 12:19:22

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摩托車燒機油是不是越早處理越好

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昨天遇到一輛CG型150跨騎車,行駛裡程3萬公裡左右,據車主自述,在一次出行以60km/h時速爬陡坡時突然熄火,從此啟動杆再也踩不動,無法啟動了。

接車後分析故障,發動機熄火後啟動杆踩不動、發動冷卻後,啟動杆仍踩不動,應重點檢查潤滑系統,有可能是潤滑不良、發動機過熱導緻拉缸,也有可能是其它機械故障卡住。

通過左曲軸箱蓋視孔蓋,用套筒扳手轉動磁電機(轉動發動機曲軸),曲軸無法轉動。拆掉發動機的缸頭蓋,配氣裝置,發現一隻頂杆不知去向。拆掉缸頭、缸體等部件,看到頂杆掉進曲軸箱并且頂杆端上的一個圓頭斷掉,斷裂的頂杆圓頭掉進了配氣正時齒輪齒之間,将配氣正時齒輪打壞使曲軸無法轉動。

經查,火花塞、活塞組件、缸體體,發現有輕度“燒機油”現象,因曲軸箱機油消耗過快導緻曲軸箱機油量不足(0.3L機油);爬陡坡時曲軸箱機油向後流,機油泵位置的油面過低,機油泵屆油量減少(或無機油泵出),發動機重負荷下因潤滑不良嚴重過熱,使配氣機件損壞。

拆卸并更換配氣正時齒輪,配氣正時從動齒輪、搖臂、頂杆;缸體、活塞肖、活塞組件。組裝發動機、檢查調整配氣正時。

經查維修無誤後,給曲軸箱加入1000mL機油。啟動發動機,發動機潤滑系統恢複正常(缸頭潤滑良好,發動機無噪聲、發動機無過熱現象)。經路試,确認故障排除。


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