【李耳推車】說，邁巴赫S級可以看作是奔馳S級的衍生品，是奔馳S級的豪華版，僅此而已。

二戰之前與勞斯萊斯、賓利等豪華品牌齊名，二戰時停産，1997年品牌複活，2013年再停産，2014年被戴姆勒奔馳收購，衍生出梅賽德斯-邁巴赫。

時隔60 年，早年邁巴赫品牌下，原汁原味的汽車技術或早已過時，或不合時宜，被戴姆勒奔馳收購後，隻不過是插了個标，成為了一種品牌象征。

所以，在産品層面，邁巴赫S級更像是奔馳S級的衍生品，是奔馳S級的豪華版。

作為奔馳S級之的衍生品，邁巴赫S級品牌定位更高端，産品配置會更豪華，二者也會有相互重疊的部分。

我們來對比一下這兩款車，價位相差不大，重疊部分最多的車型：奔馳S級 2020款 S 450 L 4MATIC臻藏版與邁巴赫S級 2020款 S 450 4MATIC版。

動力配置方面，奔馳S級450 L 4MATIC臻藏版與邁巴赫S級450 4MATIC版，搭載的都是3.0T 367馬力的六缸發動機、匹配的都是9速AT。唯一的區别，在發動機的缸體的排列上，一個是直列6缸，一個是V形六缸。

動力方面，百公裡加速，奔馳S級450 L 4MATIC臻藏版5.4s，邁巴赫S級450 4MATIC版5.9s。

經濟性方面，工信部官方綜合油耗，奔馳S級450 L 4MATIC臻藏版百公裡8.4L，邁巴赫S級450 4MATIC版9.2L。

空間尺寸方面，奔馳S級雖然已經是長軸距版，但是在長度和軸距尺寸仍要上略遜于邁巴赫S級，但是油箱容積更大。

奔馳S級450 L 4MATIC臻藏版與邁巴赫S級450 4MATIC版，除發動機略有不同外，其他，如變速箱、底盤/轉向、車輪制動（僅輪胎規格選用不同），以及内部配置完全相同。

梳理一下，兩款車相比的獨有配置，選配不計入内。

奔馳S級450 L 4MATIC臻藏版獨有的配置：

車道保持輔助系統、運動外觀套件、感應後備箱、全速自适應巡航。

邁巴赫S級450 4MATIC版獨有的配置：

後排側氣囊、備用輪胎、轉向比可變、主動閉合式進氣格栅、後排控制多媒體、220V/230V電源、轉向輔助燈、全車多層隔音玻璃、後排側隐私玻璃、可加熱噴水嘴、車内p2.5過濾裝置。

總的來說，邁巴赫S級更像是高端版本的奔馳S級轎車，它的定位更高，配置水準更高，希望服務的是更加具有個性化需求的高檔豪華車用戶群體。

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