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大衆桑塔納為什麼漲價這麼多

圖文 更新时间:2024-12-26 17:27:35

大衆桑塔納為什麼漲價這麼多?據澎湃新聞11月18日消息,近日,因一份來自上汽大衆儀征工廠的2022-2023車型技術改造項目計劃書,桑塔納“停産”的消息引發關注據該計劃書中的一張表格顯示,在上汽大衆完成車型技術改造之後,原計劃屬于桑塔納車型的22.44萬輛産能将直接歸零對此,上汽大衆方面表示,桑塔納目前沒有停産“目前桑塔納産品的生産、銷售、服務等工作都在正常有序開展,終端銷量穩定(2021年1-10月累計銷售超過13.5萬),下面我們就來聊聊關于大衆桑塔納為什麼漲價這麼多?接下來我們就一起去了解一下吧!

大衆桑塔納為什麼漲價這麼多(桑塔納目前沒有停産)1

大衆桑塔納為什麼漲價這麼多

據澎湃新聞11月18日消息,近日,因一份來自上汽大衆儀征工廠的2022-2023車型技術改造項目計劃書,桑塔納“停産”的消息引發關注。據該計劃書中的一張表格顯示,在上汽大衆完成車型技術改造之後,原計劃屬于桑塔納車型的22.44萬輛産能将直接歸零。對此,上汽大衆方面表示,桑塔納目前沒有停産。“目前桑塔納産品的生産、銷售、服務等工作都在正常有序開展,終端銷量穩定(2021年1-10月累計銷售超過13.5萬)。

近日,網絡一份來自上汽大衆儀征工廠的2022-2023車型技術改造項目計劃書在網上熱傳,顯示新桑塔納、桑塔納·浩納、昕銳、昕動、途嶽5款車型在進行技術改造後設計産能為0,取而代之的是途铠、淩渡、Polo、改款途嶽4款車型。

公開資料顯示,20世紀80年代,桑塔納被上汽大衆引入國内,其與捷達、富康成為汽車“老三樣”。1993年12月29日,第十萬輛桑塔納轎車下線。至2012年10月桑塔納在中國已售出近400萬輛,堪稱“一代神車”。目前,富康已于2008年宣布停産,捷達也在2019年宣布停産。

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