最幾年油價瘋長，很多朋友在買車的時候也把是否省油加入到了買車考慮的條件之一，再加上有些城市開始限牌限号，所以在綜合考慮之下，很多朋友都開始了解到純電及混動的車型上了。近幾年來，我國對于電動汽車行業的發展大力支持,在各種優惠政策的吸引下，推出各類型的電動車。那麼你知道純電車跟混動車的車型區别在哪裡嗎，兩者誰更省油？今天我們一起來了解一下吧！

純電動車、插電式（含增程式）混合動力車，以上兩種（也可以說三種）車都有共同特點：可以以純電動方式行駛，使用的動力電池不包括鉛酸電池，而且有外部的充電插口。另外，還有一類是燃料電池車，也是以電能驅動車輛行駛。

電動汽車（EV）

電動汽車（Electric Vehicle），涵蓋了所有帶電動特性的汽車，基本上配置了電動機的汽車都可以叫電動汽車EV。

電池動力汽車（BEV）

電池動力汽車（Battery Electric Vehicle），一般指純電動汽車，也就是驅動僅靠電能，而電能的來源主要是動力電池，動力電池的電能則需要通過插電充電來完成。

混合電動汽車（HEV）

混合電動汽車（ Hybrid Electric Vehicle），一般指動能可以同時來自燃油發動機，也可以來自電動機。很明顯，電動機的能力來自，動力電池，不過動力電池的充電是靠燃油發動機運轉時進行的，它沒有直接的可插充電接口。這類車型的電動機功率不大，動力電池能量也較小。原理如下：

增程式電動汽車（EREV）

增程式電動汽車（Extended-Range Electric Vehicle），它的驅動方式為電動機驅動，之所以能增程，是因為它的動能來自燃油和動力電池兩個版塊。在行駛過程中可以通過燃油發動機給動力電池充電，停車時也能通過插電充電給動力電池補充能量。原理如下：

插電混動汽車（PHEV）

插電混動汽車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle），跟混合電動汽車相比較，它多了直接充電的接口，也就是說在混動的基礎上，還可以直接連接電網對動力電池進行充電。原理如下：

雖然電車有很多種類型，但是現在大家普遍都會選擇PHEV的車型作為電車的首選，PHEV其實就是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。

插電式混合動力汽車的電池容量更大，可以支持行駛的裡程更長，如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電式混合動力汽車可以不用加油，當做純電動汽車使用，具有純電動汽車的優點。

今天來推薦一款續航杠杠的領克06PHEV，84KM續航版Pro插電式混合動力車型，搭載一台總功率為60kW電動機，電池類型為三元锂電池，電池容量15.5kWh，純電續航裡程為84km。動力表現比較不錯，低速狀态下，由電動機驅動，動力響應迅速，變速箱調校平順。高速路段駕駛，可切換至運動模式，動力充沛，操控感較強，中後段加速表現到位。

除了續航，領克06PHEV還可以解決你出門在外需要用電的煩惱，如果你恰巧又是一位喜愛露營的夥伴，領克06PHEV有一個反向充電的功能，這個功能就相當于把領克06PHEV這個車作為一個大型的充電寶，你可以通過它的充電口通過反向裝置連接一個排插，這樣就可以為一些電器供電，例如電磁爐等，這樣在節假日出行的時候，你就能擁有一個臨時廚房，煮火鍋什麼的都不在話下。十一假期馬上就要到了，有了一輛這樣的車，出去自駕遊就更愉快了。

當然除了這個反向充電技術，領克06PHEV的外觀、配置方面也是非常不錯的。它的前臉延續領克一貫的家族式設計，車尾部造型則是采用了能量晶體尾燈 燕尾式的設計，提升了辨識度，配置上擁有多種智能駕駛輔助系統，還有深林五重淨化系統、環保座艙、抗菌方向盤，符合現在疫情反複情況下的用車需求。

如果你需要一台家用的大SUV，那麼你不妨看看領克09PHEV，它搭載了Drive-E 2.0TD T8 Dual-M動力系統的版本,P1 P4雙電機黃金動力組合，最大功率317kW，峰值扭矩659N•m，0-100公裡加速需5.6S。同時，領克09PHEV車型上還配備了洄遊智慧能量管理系統，能夠根據“道路地圖”智能重構“功率地圖”，給用戶帶來高效率的節能清潔出行。滿電狀态下百公裡油耗為2.8L（WLTC）。

大家在選擇新能源車輛的時候要特别注意以上的優缺點和自己的駕車習慣及行駛需求，簡單來說以高速為主的駕駛大可不必選擇純電動車，純電動車相對來說更适合于城市通勤。而插電式混動是綜合考慮比較保守的選擇也恰好可以享受到新能源的一些國家政策

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