2021年是MPV盛行的一年，衆多品牌也加入這一市場，推出了不少高品質、高性價的MPV，其中包括了豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯途等重磅MPV，引起市場一片嘩然。而在今年，MPV市場熱度持續走高，又有新的品牌加入了這場沒有硝煙的戰争。今天一起來看看當下今關注度前十的MPV，看是否有你心儀的車型上榜？

相比于半年前的MPV市場格局，當下發生了較大改變，其中廣汽傳祺M8取代了本田奧德賽成為關注度最高的iMPV，實屬令人意外，畢竟傳祺M8的銷量并不算太亮眼，還不如别克GL8、豐田賽那的銷量高，憑啥成為關注度最高的MPV？

在教授看來，主要有兩方面原因，其一就是傳祺M8售價相對同級别車型更便宜，且車型選擇豐富，擁有領秀系列、大師系列兩大系列，同時又細分為七座和四座版，滿足不同消費群體的用車需求。

另一方面，傳祺M8推出較早，率先在MPV市場紮根立足，建立了良好的群衆基礎以及市場口碑，深受消費者青睐。

圖為全新一代傳祺M8

當然還一部分原因歸功于全新一代傳祺M8的曝光，在最新一期工信部車型申報圖中，全新一代傳祺M8身在其列。新車采用了全新設計風格，前臉和尾部進行了大刀闊斧的改變，視覺沖擊力絲毫不亞于豐田埃爾法，引起衆多網友争相議論，進一步提升傳祺M8的關注度。

此前關注度一直排名第一的本田奧德賽掉到第二名，且與傳祺M8有不少差距，不過盡管如此，本田奧德賽依然是廣大家庭用戶的首選MPV。

寬敞舒适的乘坐體驗、良好的燃油經濟性、可靠的品質以及超高的保值率等都是奧德賽最大賣點，加上其在國内暢銷20多年，産品形象早已深入人心，獲得第二也是實至名歸。

豐田賽那關注度上升至第三位，作為一款現象級MPV，賽那的實力毋庸置疑，從引進國産那一刻起就受到廣大消費者的關注，發布及上市後，更是引起用戶狂熱追捧。

後面恢複平價銷售後，銷量更是一路高漲，半年累計銷量達3.4萬輛，緊随别克GL8後面，如果将來終端市場有優惠，月銷破萬也是指日可待。

排在第四的就是别克GL8，雖作為國内特供車，但不否認它非常成功，是中國市場迄今為止最暢銷的一款MPV，而且是以絕對的優勢領先。且盡管MPV市場競争壓力大，但别克GL8依然保持月銷破萬的好成績，是宜家宜商的好産品。

而排在第五的居然是6月份剛上市的一款全新車型——五菱佳辰，實屬令人意外，且更值得一提的是，該車上市一個月就取得了近3000輛的成績，這比豐田賽那強多了。

而佳辰能夠有如此出色的表現，主要是其性價比真的太高了，6.88萬元的起售價令競争對手毫無優勢可言，再加上五菱長期積累的好口碑、好形象，這些都是其火爆的原因。

不過，雖然五菱佳辰是火了，但作為五菱旗下另一款MPV的凱捷則受到較大影響，半年前其關注度高居前三，而如今下滑至第八位，同時銷量也出現了嚴重下滑，今年月均銷量僅2000輛出頭，當然這與市場大環境也有一定關系。

除了傳祺M8關注度高以外，廣汽傳祺旗下另一款緊湊型MPV也有着很高的關注度，它就是傳祺M6，靠着物美價廉的優勢深受消費者的青睐，一直有着較高的市場占有率。其銷量也一直很穩定，今年月均銷量在3000輛左右，與本田奧德賽不相上下。

更令人意外的是，騰勢D9也上榜了，還排在第八位，要知道這是一款處于預售階段的車型，還未正式上市，關注度就有如此高，想必也有很多過人之處。且值得一提的是，騰勢D9開啟預售短短2個月就斬獲超3萬台訂單。更誇張的的是，它預售價區間為33.50-66.00萬元，堪稱自主品牌裡最高的MPV。

騰勢D9能有如此成就，與其過硬的産品力息息相關，動力提供插電式混合動力和純電版，同時車長超5米2，軸距超3米1，且配置也是入門即高配，誠意十足。當然，騰勢D9最引人注目的還是其大膽的設計理念，說它氣場碾壓豐田埃爾法都一點不誇張，也正是這樣，引起相對高的讨論度。

排在第九位的是豐田埃爾法，作為頂級MPV行列的一員，豐田埃爾法一直被模仿，從未被超越。此外，埃爾法也算是正在意義第一台以因加價銷售而火爆大江南北的車型，而抛開加價來說，埃爾法的實力也不弱，乘坐舒适性好、配置豐富、品質耐用以及保值率高，加上是港澳明星的禦用專車，有着較高的檔次感，因此，深受富豪擁趸。

排在第十位則是風行遊艇，這也是今年非常火爆的一款MPV，目前處于預售價階段，預售價為12.19-15.49萬元，與傳祺M6存在價格重疊。但不同的是，風行遊艇定位為中型MPV，意味着其産品定位更高，對傳祺M6等緊湊型MPV完全就是降維打擊。

除了預售價親民，遊艇綜合産品力非常強，其長寬高分别為4850/1900/1715mm，軸距達到了2900mm，與本田奧德賽尺寸相近。同時，遊艇全系搭載1.5T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況油耗僅6.6L/100km。

此外，除了乞丐版車型，其餘車型标配L2級别駕駛輔助系統、8安全氣囊、全景可開啟天窗、全液晶儀表盤、語音多媒體系統、矩陣式LED大燈、後排隐私玻璃、後排獨立空調出風口以及車載空氣淨化器等高端配置。再加上風行遊艇前衛時尚的造型設計，豪華的駕駛艙布局，相信遊艇正式上市後會有不錯表現，将來關注度也有望排進前五。

最後值得一提的是，像本田艾力紳、現代庫斯途、奔馳V級等曾經關注度前十的車型分别排在了第十一位、十三位和十四位，不禁令人唏噓。江山代有才人出，一代新人換舊人，如果不努力提升産品競争力，被市場和消費者遺棄隻是時間問題。

以上是目前關注度最高的10款MPV，其中自主品牌有六款車型上榜，傳祺M8還獲得了第一名，整體與SUV市場的關注度如出一轍，可見在當下，中國消費者越來越理智，并不會像以前盲目追求品牌，而是會更考慮到性價比、産品力等方面，這也是可喜可賀的。

不過在轎車市場，自主品牌就顯得力不從心，仍有很大進步空間，期待未來大家關注的都是自主品牌車型。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!