城市中的生活雖然燈紅酒綠，但很多人卻會有一種束縛感，更渴望自由自在的世界。周末假期，都會渴望自駕旅行，甚至來一場越野。從國産品牌角度看，想要挑選一個顔值出衆，實力強大的産品并不容易，北京汽車旗下的BJ40憑借着相對經典的外觀，近幾年表現算是不錯。能夠簡單輕松滿足城市裡一些上班族對越野車的渴望，目前在售版本車型指導售價在15.98~26.99萬之間，最近我試駕了刀鋒英雄版，整車提供3年或10萬公裡質保服務，下面就跟大家來具體聊聊。

從外觀上來看，方盒子造型才能叫做越野車，車頭線條陽剛氣息十足，前進氣格栅采用五孔式設計，内部鍍鉻裝飾進行熏黑處理，特别搶眼。

大燈組設計上很有男人味，上方是LED前大燈，從具體功能上講，支持轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉。下方LED日間行車燈以及前霧燈放在一個區域，可以看到牌照架采用開放式設計。

從定位上講，北京BJ40是一款緊湊型SUV，四門五座長軸車身，看上去很舒服。車頂以及後尾部車窗周邊位置跟車身配色形成一個撞色處理，符合年輕人口味，車頂雖然采用懸浮式設計，但本次試駕車型沒有提供行李架功能，會略微有一些遺憾。從具體尺寸來看，長寬高分别在4630×1925×1871毫米，車身軸距在2745毫米，在同級别車中尺寸不算小，作為一款越野車型，采用非承載式車身設計。

底部輪毂，為了運動進行熏黑處理，尺寸在17英寸，不算太大但特别吸引眼球，内部是搭配紅色卡鉗。

尾部看上去比較硬漢，搭配全尺寸備胎，背挂式設計證明自己越野車的身份。上半區域配備一個高位刹車燈，在刹車燈下方擺放後雨刷，布局上比較精緻，跟大多數車型不一樣的地方是後窗玻璃可以向上開啟。

再往底部去看，下方搭配一塊黑色護闆，左右兩側有兩個紅色拖車鈎。雖然沒有提供行李架，但空間基本能夠滿足大多數人要求，後備廂打開後常規狀态是在532L，後排座椅放倒之後可擴容到965L。

進入車内，跟外觀對比起來更細膩一些，更類似于城市級SUV的味道，車内空調出風口是圓形設計，用料上沒有太粗糙，手掌覆蓋的地方基本都用了軟性材料，甚至氛圍燈功能都給安排上了，雖然隻有單色，但至少能讓旅途不那麼單調。

從科技感受來看，皮質多功能方向盤前方是搭配一塊全液晶儀表屏，尺寸在12.3英寸，在其右方中控屏幕采用懸浮式設計，尺寸在10.25英寸。車機系統内置導航功能，支持車聯網。而在旅途中，音質如何，是很多人關注的重點，揚聲器數量在6個，能夠滿足普通消費者的需求，如果個人不滿意可以自行改裝。

本次試駕車型座椅采用仿皮方案，主駕駛支持10項電動調節，從乘坐體驗來說，座椅不算太柔軟，但同樣不是硬邦邦，長時間行駛舒适度不差。很多人擔心，越野車隔音表現不好，車輛密封性做得不錯，車窗全部關閉後并沒有太過于嘈雜，駕駛過程中舒适度不錯，作為柴油版車型在減震的時候更有優勢，面對坑窪路段，起伏感基本不明顯。

最後要講的就是動力，本次試駕車型采用2.0T柴油發動機，匹配8擋手自一體波箱，從具體參數上來看，最大功率在120kW，最大扭矩在380N·m。駕駛模式上一共提供4種方案，應對不同場景都有解決辦法，在市區行駛采用标準模式就行，起步平順感受不錯，隻要舍得踩油門，推背感會随之而來。切換到運動模式後，去跑越野路段，會比較輕松，無論是爬坡還是刨坑都沒有大問題。

寫到最後，刀鋒英雄版車型相對來說比較硬核，如果需要兼具一定城市行駛，可以選擇城市獵人版。而除此之外，北京BJ40提供環塔冠軍版車型，選擇餘地是比較多，基本做到了覆蓋多種門檻。

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