領克01、領克02，相信許多的朋友對于這兩款車型都有所了解。作為領克推出的兩款高端車型，受到了無數消費者和媒體的關注。那麼，今天就和大家一塊看一下領克02和01有什麼區别？希望對大家能夠有所幫助。

從數據上，領克02比領克01低了145mm，但寬度卻超過領克33mm。領克02更加低矮的車身更加貼地，增加了其

運動性

。

領克02和01一樣，仍采用家族化前臉的設計，但是02比01的硬朗多了一份時尚的氣息，且因02的車身已經設計得更加低矮，所以在領克02上就取消了領克01為了使車身顯矮而設計的黑色車頂側面亮眼的鍍鉻線條。

在尾部，領克02的尾部底護闆采用了跑車擴散造型的設計，并且有一定的導流作用。而領克01底護闆則是典型的越野風格。

内飾方面，領克02和領克01的設計布局大緻相同，都是繼承了沃爾沃“簡約不簡單”的北歐風格，并且都采用環抱式的設計，極大的方便了駕駛操作，非常符合人體工程學，能讓駕駛員以很舒服的姿勢操控車輛。

兩車的動力方面基本保持一緻，都是搭載來自沃爾沃的2.0TD發動機，未來還将推出1.5TD版本和混動版本。領克，兩驅和四驅系統均有，四驅版匹配7速雙離合變速箱，兩驅版匹配6速手自一體變速箱。

領克02定位比領克01運動，可能很多就會先入為主的認為：底盤會變得更硬。實際的情況卻恰恰相反，前段會比領克01會更加柔軟，一些小颠簸，比如井蓋、減速帶等，吸收起來會更加從容些，更加符合主流的口味。領克01上的低速時的路噪聲在領克02上聽不到了，所以說，并沒有因為領克02比領克01小就故意去做低它的定位。

雙離合的匹配功力在領克01上已經得到了驗證，而這種優秀的表現在領克02上也是延續下去的，無論是升擋還是降擋都非常快，邏輯上也是沒有毛刺可挑；但起步那種慢半拍的雙離合感覺還是有的，而且低速時候的滑行下的自動退擋也會有一些小頓挫，但依舊不會影響好評的總體評價。

領克02的操控特性延續之前領克01的風格，循迹性很好，這一點輪胎加分比較高，頂配已經用到了235的輪胎，1.5T用到了18寸，2.0T用到了19寸的馬牌輪胎。

從領克02，看到的并非隻是領克01的一個衍生版這麼簡單，而是看到領克這一品牌不斷去勇于嘗試一些新的領域，包括不是最主流的跨界SUV市場，以及率先采用三缸發動機，并且匹配7速雙離合，這些機械上的調教難度真的不是一般大，沒有一個合資廠敢很自信地說自己能夠調好，而在這種情況下，領克02卻交出了超乎預期值的成績，确實的讓人刮目相看。一番對比下來，不難發現01和02的差異主要是因其定位差異而産生的，但無論是領克01還是領克02，其目标消費人群都是以年輕人為主。

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